Kia sorento vs touareg

Kia sorento vs touareg

Юджин писал(а): Пиар-ходы предусматривают создание впечатления о том, что Табурет обеспечивает непревзойдённые «рулёжные» характеристики.
А в чём они заключаются?
Что мне обеспечит Табурет из того набора, который не обеспечивается Сориком?
Не правда ли, вопрос интересен изначально?

Вопрос интересен, для меня есть на него ответ:
— Тормоза значительно, нет ЗНАЧИТЕЛЬНО, лучше на Туре (но понять это можно на скорости 120 — 160, на маленьких скоростях не критично, и сорик тормозит)
— Дорогу держит намного лучше (нет козлений и переставок в повороте — спасибо независимой подвеске)
— Нет покачиваний ни бокавых ни продольных.

Но наврятли вы это прочувствуете на тест драйве потому что:
никто не даст экстренно тормозить на скорости 160, резко крутить рулем и маневрировать по кочкам на скорости 80 — 100.

Мне кажется многое понятно из конструктивных особенностей Тура.

К стати о тормозах и обслуживании: замена колодок по «кругу» на туре — 12 тыщ р., и делать это надо раз в год где то (около 25 тыщ пробега). Я на своем сорике поменял только передние колодки ито при 67 тыщах (за 3000 рублей кажется). И это наглядно показывает, где зарыта «собака» . На кайене к стати замена колодок 30 т.р и делать это надо еще чаще, но и тормоза у него еще лучше))

Greek &nbsp Сообщения: 117 Зарегистрирован: 22 июл 2009, 11:44 Откуда: Уфа Благодарил (а): 0 раз. Поблагодарили: 0 раз. Автомобиль: Sorento BL, 2.4 (141 л/с), TOD, MT Год выпуска: 2005

Re: KIA Sorento vs. VW Touareg

Ну это же элементарно . Все недостатки авто, к сожалению, проявляются лишь в процессе эксплуатации, о 20-минутной поездке вокруг салона, думаю, речь вести не стоит , недаром говорят, что настоящий тест-драйв должен быть не менее суток.

ну тут мы опять возвращаемся к нашим баранам . В целом я согласен, что аналогов по стоимости у Соренто на данный момент нет, и машина нравится, но вот если бы существовал аналогичный автомобиль с нормальными настройками подвески — поменял бы не задумываясь, настолько уже достало . Про эргономику водительского места спорить не буду, тут все слишком индивидуально, мне было неудобно сидеть не только в Соренто, но и в «десятке» и в RAV4 (как ни странно — удобно усаживался в 21099 , просто идеально, например, в Фокусе).

Начинаю склоняться к мысли, что корейцы сумели добиться при конвеейрной сборке штучного товара . Каждый Соренто со своими индивидуальными настройками подвески. Я вот каждую неделю езжу порядка 100 км, по средней по самарским меркам дороге: на легковой держал скорость до 130-140 без особого дискомфорта, пару раз на Эксплорере — 120 км/ч легко, Соренто — 90-100 и начинает прыгать, что твой кенгуру .

Re: KIA Sorento vs. VW Touareg

ShineOn писал(а): Кстати, для льда и снега в буклете на Туарег вообще тупо рекомендовано ездить в 4LOW.

ShineOn писал(а): Собственно, на Соренто с TOD примерно те же фаберже, только устройство раздаток другое.

Похоже ещё один аргумент в пользу Соренто.
Ну раз про привод в общем и целом прояснили ситуацию — те же куриные фрукты только вид с боку — давайте поговорим про подсветку и информативность приборной доски.Как я понял,на Туарегах по прежнему синее с малиновым?И меня это как то напрягает.Т.е. когда я переношу взгляд с ночной дороги на приборы какое то мгновение всё сливается и стрелки и цифры.Может кто видел более спойные сочетания цветов?Может есть варианты.Тюниниг какой.
А на Туареге яркость подсветки регулируется?
И печка.В принципе печка Соренто меня устраивает.Но вспоминая старые Пассаты отдал бы предпочтение по производительности и быстродействию тем старым печкам.
А на Туре как?

С глубоким уважением и с бесконечной благодарностью ко всем тем людям, кто приложил ум, сердце и руки к созданию маленького чуда — Sorento BL.

КОРЕЕЦЪ &nbsp Сообщения: 9233 Зарегистрирован: 06 фев 2008, 22:18 Откуда: Подмосква.Подольск Благодарил (а): 569 раз. Поблагодарили: 696 раз. Имя: Олег Автомобиль: Другая машина Год выпуска: 2007 Доп. информация: Соренто-классик навсегда!

Re: KIA Sorento vs. VW Touareg

. Успев подать уже второй сорентыч, теану, юзать мерседес w211, камри, случайно проехался на 5 летнем туареге, 3,2, 241 лошадь . Господа, скажу однако вам: езжу уже 2 месяца, а лучше авто пока не имел. Старый добрый сорик где то далеко позади во всем, впереди зима- решил остаться пока на нем
кстати, 2 купленный соорик был безжалостно обменян на часть жилплощади в стройке. о чем не жалею. Жизнь продолжается!!))
зы: рад видеть многих в здравии))

жизнь удалась, когда коньяк который мы пьем, старше женщин с которыми мы спим.

Re: KIA Sorento vs. VW Touareg

Добавлено через 2 минуты 16 секунд:

там реально, коляска входила без складывания: ентим могут похвастаться тока янонцы

Добавлено через 1 минуту 53 секунды:

Добавлено через 2 минуты 59 секунд:

Добавлено через 2 минуты 42 секунды:

подумай ишо, если тока соляра переплюнет 98

Добавлено через 3 минуты 12 секунд:

НАН &nbsp Сообщения: 3580 Зарегистрирован: 06 фев 2009, 17:33 Откуда: самара Благодарил (а): 64 раз. Поблагодарили: 19 раз. Имя: Санёк Автомобиль: Другая машина Год выпуска: 2007 Доп. информация: БЫЛ 3,3 2007 люкес, чисто серебро. Тяпереча -Прадо 120 4л в максе, крошка Йенот 1,2 DSG

Re: KIA Sorento vs. VW Touareg

Ну не знаю как на голову выше или нет туарег чем соренто.
Но Это ездинственная машина концерна фольцваген ценой около 2 миллионов, где отделка хоть както похожа на соренто, чтото лучьше чтото хуже но на всех остальных автомобилях дешевле туарега это просто ужас, и двери как закрываються даже говорить не хочеться. Про пневму зимойдаже и говорить не хочеться, особенно если при -30 покататься по проселочным дорогам, на долго ее не хватит.

Про надежность тоже говорить както не приятно но киа лучьше.
Около сервиса фольцвагена целая стоянка с туарегами ожидающими ремонта. Такого нет ни у одной марки.
У 2 знакомых туареги, так вот постоянно их вижу на автомобилях своих девушек.

Чем сложнее трансмиссия теб дороже и проблемней ремонт.

Багажник у соренто больше. Тут в начале темы говорили про рав 4 и его багажник, так неправда, у отца рав4 и в соренто гораздо больше всего влазиет, даже грязный велосипед в неразобранном виде.

Re: KIA Sorento vs. VW Touareg

Re: KIA Sorento vs. VW Touareg

НАН &nbsp Сообщения: 3580 Зарегистрирован: 06 фев 2009, 17:33 Откуда: самара Благодарил (а): 64 раз. Поблагодарили: 19 раз. Имя: Санёк Автомобиль: Другая машина Год выпуска: 2007 Доп. информация: БЫЛ 3,3 2007 люкес, чисто серебро. Тяпереча -Прадо 120 4л в максе, крошка Йенот 1,2 DSG

Re: KIA Sorento vs. VW Touareg

Ну нельзя так «обмывать»!
По внутреннему объёму ДА,но трансформация салона Туарега,компенсирует преимущество Соря,особенно по сравнению с 7-ми местной версией.

YAN &nbsp Модератор Сообщения: 32704 Зарегистрирован: 21 дек 2008, 17:18 Откуда: Петроград Благодарил (а): 1266 раз. Поблагодарили: 3692 раз. Имя: Виктор Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (14X л/с), TOD, AT Год выпуска: 2002 Доп. информация: Истиный Кореец.С пружинами от Влада.КониХТ.Самоблок2 от ВалРесинг.чип от Андрей13
С фаркопом от Giza, ДХО от PEI и супер-TOD от BlkDem

Re: KIA Sorento vs. VW Touareg

YAN
я про Рав и Сорь, Тур бесспорно больше

Добавлено через 4 часа 22 минуты 48 секунд:
бесит немчура проклятые: при вкл задней, если стекло грязно иль в снегу, начинает работать стеклоочиститель, а то что он может быть примёрзшим не учли
после трёх вкл. зад.дворника вкл омыватель, нах.. мне ента автоматика, я сам хочу решать

НАН &nbsp Сообщения: 3580 Зарегистрирован: 06 фев 2009, 17:33 Откуда: самара Благодарил (а): 64 раз. Поблагодарили: 19 раз. Имя: Санёк Автомобиль: Другая машина Год выпуска: 2007 Доп. информация: БЫЛ 3,3 2007 люкес, чисто серебро. Тяпереча -Прадо 120 4л в максе, крошка Йенот 1,2 DSG

Re: KIA Sorento vs. VW Touareg

Сан Саныч &nbsp Сообщения: 12512 Зарегистрирован: 17 мар 2008, 08:52 Откуда: самара Благодарил (а): 107 раз. Поблагодарили: 58 раз. Автомобиль: Другая машина Год выпуска: 2013 Доп. информация: я на пТахе

Re: KIA Sorento vs. VW Touareg

Соренто вне конкуренции, по совокупности факторов, и определяющие это больше машины за меньше денег, одна машина на все случаи жизни, недорогой ремонт и приемлемая надежность, возможность для легкого тюнинга в любую сторону, зачем его доробатывать сильно, он и так идеал.

Соренто можно купить. нет не буду, устал я, на данный момент это идеальный авто, не козлит и не перестовляет его не капельки, да руль не четкий а плавный но к этому привыкаеш и легко закладываеш любой вираж не боясь ничего. Просто дело опыта и привычки.

Я не люблю дизель который много ест, не люблю налог бешеный и высокие цены на каско, я не люблю о том когда думмают за меня, я нелюблю независимую подвеску сзади, по причине того что она требует постоянного внимание и менее надежна чем неразрезной мост, я не готов платить за понты в 2-3 раза дороже не выигрывая не в чем кроме феничек которые не влияют на передвижение из одной точки в другую, я не готов переплачивать за авто который выдает себя за елитный а на самом деле простой рабочий автомобиль в европе, который у нас позиционируеться как престижный, а последний дизайн туарега вообще убивает, зализанностью и плаксивостью, сорик хоть и не блесщит тестостероном но и не совсем обвякшая тряпа, и не надо выбегать и смотреть что ты там задел когда на зад сдавал.

Туарег для тех у кого есть возможность его купить и содержать, а лучьше чем класика не один джип не рулиться,даже рав 4 так не рулиться, хотя он лидер в этом плане.

Источник