Какие кроссоверы без вариаторов

7 кроссоверов с самым надежным вариатором

*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Кроссоверы довольно популярны в России ввиду повышенного клиренса и колес большого размера, отлично «проглатывающих» ямы. А паркетник с вариатором отличается еще и повышенным комфортом во время езды, не требуя отвлекаться на переключение при помощи кулисы КПП. В отличие от «автомата», здесь нет отдельных передач, а присутствует два вала с изменяемым диаметром. Благодаря этому меняется передаточное число, идущее на колеса. При разгоне или замедлении нет ощутимых переключений, как в АКПП. Но «живут» вариаторы меньше всех остальных типов коробок. Если хотите кроссовер именно с такой трансмиссией и максимально большим ресурсом, обратите внимание на наш список лучших моделей.

Обзор лучших кроссоверов с самым надежным вариатором

Отбор лучших паркетников проводился с учетом срока эксплуатации CVT до капитального ремонта, а также разнообразия мощности совместимых двигателей. Еще эксперты анализировали показатели динамики и управляемости. Отзывы мастеров и водителей помогли выявить дополнительные плюсы и минусы, влияющие на надежность.

Номинация	место	наименование товара	цена
Обзор лучших кроссоверов с самым надежным вариатором	1	Suzuki SX4	1 399 000 ₽
2	Nissan X-Trail	1 549 000 ₽
3	Toyota RAV 4	2 108 500 ₽
4	Renault Kaptur	672 000 ₽
5	Nissan Qashqai	1 368 000 ₽
6	Mitsubishi Outlander	1 777 000 ₽
7	Subaru Forester	2 219 000 ₽

Suzuki SX4

Японский компактный джип оснащался вариатором во втором поколении, выпускавшемся с 2013 по 2016 гг. После рестайлинга трансмиссию заменили на АКПП, но учитывая относительную «молодость» модели, на вторичном рынке можно найти еще много кроссоверов с надежными «живыми» вариаторами. Паркетник с бесступенчатой коробкой передач имеет двигатель 1.6 л на 117 л.с. и может быть с передним или полным приводом. При весе авто 1190 кг, CVT обеспечивает его разгон до «сотни» за 13.5 с, а это весьма неплохо. Производитель заверяет, что двигатель и коробка справятся, даже если загрузить машину до 1740 кг. Диапазон передаточных чисел у вариатора составляет 0.55-4.006, поэтому кроссовер демонстрирует отличную динамику в городе, в режиме «Спорт», что подтверждают владельцы модели в отзывах.

Эксперты выделяют вариатор не только за надежность, но и ввиду передаточного числа задней передачи, составляющего 3.77. Это позволяет уверенно выехать задом из песка или грязи, если вперед машина уже продвигаться не способна. Упростит это и заезд на бордюр, чтобы убрать авто с узкой дороги для парковки во дворе.

Достоинства

• легко держит 150-160 км/ч по трассе;
• отличная динамика в режиме «Спорт»;
• есть запас мощности при обгоне;
• выезжает задом, если передняя передача бессильна.

Недостатки

Nissan X-Trail

На модель «Х-Трейл» устанавливается японский вариатор фирмы Jatco. Это могут быть коробки, которым концерн дал собственное название RE0F06A или RE0F10A. Купить кроссовер можно с двигателями 2.0 и 2.5 л, генерирующими 144 или 171 л.с. В сочетании с полным приводом и клиренсом 210 мм паркетник отлично справляется с бездорожьем и препятствиями в городе. Масса кроссовера составляет 1642 кг, а в снаряженном виде и заполненном салоне достигает 2060 кг. Но CVT обеспечивает надежную передачу крутящего момента и разгон за 12.1 с. Для повышения надежности и снижения поломок коробки, производители повысили давление в контуре ведущего шкива до 60 кг/см и сделали его легче. Трансмиссионная жидкость теперь не вспенивается и не прилипает к стенкам.

Вариатор RE0F10A является одним из самых надежных, что подтверждают отзывы мастеров из автосервиса. Такая коробка способна прослужить до 250 тыс. км при должном уходе, т. е. замене масла каждые 50 тыс. км. Еще надежность CVT подтверждает тот факт, что компания до сих пор выпускает кроссоверы X-Trail с вариаторами, а не заменила их на АКПП.

Достоинства

• разгон 2-х тонного кроссовера до 100 км/ч за 12.1 с;
• несколько вариантов ДВС с вариатором;
• долгий срок службы;
• комплектуются вариаторами в самых последних поколениях, что тоже говорит о надежности.

Недостатки

Toyota RAV 4

Это еще один кроссовер, выпускающийся с вариатором в самой последней модели, хотя среди комплектаций паркетника есть и АКПП с МКПП. Коробка здесь устанавливается от бренда Aisin. Это японская корпорация, специализирующаяся на автоматических видах трансмиссии с повышенной надежностью. CVT доступна только с двигателем 2.0 л, генерирующим 149 л.с. Этого достаточно, чтобы разогнать кроссовер до «сотни» всего за 11 секунд, несмотря на массу 1675-2120 кг. Главная передача имеет число 4.262, что обеспечивает отличную маневренность. При движении задним ходом этот показатель достигает 3.136, и позволяет выезжать из сыпучего песка и грязи. В отзывах владельцы Toyota RAV 4 с вариатором делятся, что по сравнению с АКПП на этих же машинах, динамика с CVT лучше.

Надежность вариатора объясняется минимальным количеством деталей, способных поломаться. Сервисная практика показывает, что чаще всего вариатор забивается от металлической стружки стирающегося ремня. Этого можно избежать, если вовремя менять масло. Еще здесь слабым звеном является фланец дифференциала, у которого тонкая кромка рядом с сальником. Когда она обламывается, техническая жидкость вытекает и узел начинает испытывать «масляное голодание». Если регулярно проверять CVT на течи, можно вовремя заметить проблему, устранить ее и продлить ресурс вариатора.

Достоинства

• очень плавное переключение;
• отличная динамика;
• высокая ремонтопригодность;
• ликвидность авто на вторичном рынке.

Недостатки

Renault Kaptur

Первое поколение Renault Kaptur сразу выпускалось с вариатором, устанавливаемым к двигателю 1.6 л на 114 л.с. После рестайлинга в 2020 г, кроме этой версии кроссовера, появился второй вариант — 1.3 л, генерирующий 149 л.с. Здесь уже пользователь может выбирать между передним и полным приводом. За счет уменьшения объема цилиндровы получилось снизить расход топлива, который на трассе составляет до 6 л на 100 км. Но в городе этот показатель по-прежнему остается высоким — 9-10 л. Кроссовер комплектуется японскими Jatco JF015E с дополнительными улучшениями. Благодаря этому даже переднеприводная версия разгоняется до «сотни» всего за 10.3 секунды.

Судя по отзывам водителей, вариатор у Renault Kaptur надежный в плане отзывчивости на педаль акселератора. Этого удалось достичь путем грамотного сочетания с ДВС. Здесь нет распространенного для CVT зависания оборотов, когда педаль в пол, мотор ревет, а машина не едет. Это упрощает старты на светофорах, выезды со второстепенных дорог на нерегулируемых перекрестках и ускорение, после торможения перед «лежачими полицейскими».

Достоинства

• по трассе расходует 6 л;
• разгон до 100 км/ч за 10.3 с;
• адаптивная работа вариатора;
• быстро реагирует на нажатие педали газа.

Недостатки

Nissan Qashqai

Японский кроссовер «Кашкай» продается с коробкой-вариатором и двигателем 1.2 л, оснащенным турбиной с отдачей 115 л.с. Тем, кто сомневается в надежности турбины, следует обратить внимание на атмосферную версию 2.0 л, мощность которой достигает 144 л.с. Кроссовер получился тяжелым — 1450 кг, поэтому разгоняется чуть спокойнее аналогов — 13 секунд до «сотни». Отзывы показывают, что паркетник выделяется более умеренным «аппетитом» к бензину, расходуя на 1-1.5 л меньше, если сравнивать с джипами, равными по мощности.

Стоит отметить, что кроссовер за всю историю выпуска комплектовался четырьмя разными вариаторами, у каждого из которых свой уровень надежности. RE0F10A является самым распространенным (около 90% авто на вторичном рынке работают с ним). Узел служит около 250000 км без поломок, что весьма надежно. Поскольку запчасти на него недорогие, ремонт вариатора тоже доступен. Еще в него можно заливать масло NS-2, а вот в другой вид CVT — RE0F11A, уже разрешено лить лишь NS-3. В последней версии бесступенчатой коробки конструкторы предусмотрели сложный гидроблок, который доставляет дополнительные проблемы. Поэтому тем, кто ищет кроссовер Nissan Qashqai с надежным вариатором, следует уточнять его модификацию. Запомните — Вам нужен RE0F10A.

Достоинства

• экономный расход топлива 8 л;
• доступная стоимость запчастей;
• выпускается с вариаторами до сих пор;
• повышенная плавность хода.

Недостатки

Mitsubishi Outlander

Вариатор в Mitsubishi Outlander имеет название W1CJB. Им комплектуются машины с двигателем 2.0 л на 146 л.с. и 2.4 л, генерирующий 167 л.с. Привод может быть как полным, так и только передним. Для более мощных моторов 3.0 с 227 л.с. производитель предусмотрел лишь «автомат». CVT-коробка здесь усовершенствована и поддерживает ручное переключение передач. Это позволяет не просто следить за постепенным набором скорости, оставаясь безучастным наблюдателем, а вносить свои коррективы в процессе разгона. Надежность коробки обуславливается наличием дополнительного радиатора охлаждения, удаляющего лишнюю температуры при езде по длинным пробкам. На приборной панели такой машины не загорится значок перегрева трансмиссии. В CVT 8-го поколения производитель улучшил систему смазки, что снизило потери масла на 26% и дополнительно повысило надежность агрегата.

Несмотря на наличие вариатора, кроссовер с мощностью 167 л.с. и весом в 2 т разгоняется до 100 км/ч за 10.5 секунд. Это совсем не «семейный стиль» вождения, на который жалуются любители «механики» и АКПП. С такими характеристиками получится уверенно стартовать со светофора или выскакивать в «окно» на «главной» со второстепенной дороги.

Достоинства

• несколько вариантов двигателей по мощности, совместимых с вариатором;
• уверенный разгон до «сотни» за 10.5 с;
• улучшенная система смазки повышает надежность;
• есть радиатор охлаждения коробки.

Недостатки

Subaru Forester

Кроссовер от компании «Субару», начиная с 5-го поколения выпущенного в 2018 г, предлагается только с вариаторами. Разработчики компании объясняют отказ от АКПП тем, что CVT позволяет лучше реализовать тяговые характеристики ДВС. Еще с ним понижается расход топлива. Например у Subaru Forester с самым большим двигателем (185 л.с.), на трассе будет показатель 6.4 л. Узел с клиномерным ремнем содействует снижению токсичности выхлопа. Коробка работает в паре с двигателем 2.0 л на 150 л.с. или 2.5 л, вырабатывающего 185 л.с. Это еще одна версия, которая даст многим АКПП фору, поскольку разгоняет двухтонный паркетник за 9.5 с до 100 км/ч. Как и у предшествующего авто, здесь присутствует поддержка ручного переключения.

Производитель Subaru Forester сам разработал вариатор для своих машин и уверяет, что его конструкция очень простая, а значит надежная. По сравнению с «автоматами» на 8 и 9 ступеней, CVT гораздо доступнее в ремонте. Компания перешла на вариаторы с 2010 года и пока статистика свидетельствует о малом числе поломок, что добавляет уверенности в надежности агрегата.

Достоинства

• расход топлива за городом 6.4 л;
• есть поддержка ручного переключения;
• легкая замена масла;
• простая конструкция и высокая ремонтопригодность;
• с ДВС 2.5 л развивает 100 км/ч за 9.5 с.

Недостатки

• длительная езда задним ходом (например выезд из длинной пробки) укорачивает ресурс вариатора, ухудшая состояние спрофилированных зубьев главной пары;
• некоторые в отзывах жалуются на невозможность заехать на бордюр задним ходом.

Источник

«Вымирающий вид» — 5 самых доступных кроссоверов, в которых ещё есть классический «автомат»

Комментарии: 2 22.12.2021 Современные автопроизводители все чаще стали оснащать технику различными автоматизированными коробками. Сюда входят вариаторы, а также роботизированные коробки всех мастей. Но надёжнее всех все же классическая коробка-автомат. Уже давно замечено, что «классика» легче переносит различного рода перегрузки в виде холодных стартов, резкой смены скорости и прочие нагрузки.

Вариатор приспособлен для езды в городском цикле, а вот перепады скорости и резкие старты могут его перегреть.

«Робот» — любитель трассы. В городе он «задыхается» от стояния в пробках. Среди «последних из Могикан», можно выделить пять моделей. Opel Crossland с 1,2-литровым мотором на 110 л.с. и шестиступенчатой АКПП, расположился на пятом месте в рейтинге. Стоимость такого авто стартует от 1,7 млн рублей. Nissan Terrano — на четвертом месте. Тут установлен двухлитровый агрегат на 150 л.с., работающий в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой. Цена — от 1,53 млн рублей. Номер три в рейтинге — KIA Seltos. Шестиступенчатый «автомат» тут взаимодействует с 1,6-литровым мотором на 123 л.с. Стоит такое авто от 1,43 млн рублей. Ещё один «кореец» KIA Soul, занимает вторую строчку рейтинга. За 1,35 млн рублей предлагается авто с 1,6-литровым мотором на 123 л.с. и АКПП на шесть ступеней. Во главе рейтинга — популярная модель Hyundai Creta. За 1,3 млн рублей предлагается кроссовер с 1,6-литровым агрегатом на 123 л.с. Трансмиссия — шестиступенчатая коробка-автомат.

Источник