- Hyundai Santa Fe 2.0, 2.2, 2.4, 2.7, 3.5 масло в АКПП сколько и какого требуется?
- Масло АКПП Хендай Санта-Фе
- Масло коробке автомат Санта Фе
- Масло в АКПП Хендай Санта Фе F4A42/51
- Масло в автомат A5HF1 Хендай Санта Фе
- Масло в АКПП Санта Фе 2,2 и 2,4
- Сколько масла в АКПП Santa Fe
- F4A42/51
- A5HF1
- A6LF/MF
- С какой периодичностью проводить замену масла в АКПП Санта Фе
- Уровень масла АКПП Hyundai Santa Fe
- Проверка уровня масла в АКПП при помощи щупа
- Проверка уровня масла в АКПП без щупа
- Замена масла в АКПП Хендай Санта Фе
- Полезные статьи:
- Масло в задний мост: разновидности, какое лучше лить
- Замена масла в дифференциале
- Масло в Powershift 6DCT250/6DCT450: когда и какое лить
- Масло в DSG-6 DQ250 (02E): когда и какое лить
- Масло в DSG-7 DQ200 (0AM, 0CW): когда и какое лить
- DSG: разновидности и надежность коробки робот от VAG
- Когда менять масло в коробке автомат?
- Уровень масла в АКПП — как проверить? Без щупа, методы, инструкция.
Hyundai Santa Fe 2.0, 2.2, 2.4, 2.7, 3.5 масло в АКПП сколько и какого требуется?
Hyundai Santa Fe – кроссовер среднего класса, выпускаемый с 2000 года. Машину изначально разработали для американского рынка. Более того, дизайн автомобиля был создан усилиями специалистов калифорнийского ателье Hyundai. Благодаря этому модель быстро стала популярной в США – во многом благодаря мощным моторам и невысокой стоимости. Кроссовер первого поколения можно было приобрести с моторами 2,0 л и 2,4 л, с мощностью 135-145 л. с. Еще предлагался топовый 2,7-литровый мотор с шестью цилиндрами и отдачей 173 л. с. Самой экономичной версией считалась комплектация с 2-литровым дизелем мощностью 145 л. с. Коробки передач – механическая 5-скоростная или 4-ступенчатый «автомат». В 2003 году в моторной гамме Hyundai Santa Fe появился производительный V6 3.5 л (200 л. с.). В 2005-м вышла рестайлинговая версия, а годом позже начались продажи абсолютно нового кроссовера Hyundai Santa Fe. Модель образца 2006 года получила более презентабельный дизайн и современную центральную консоль в салоне. Материалы отделки стали более качественными, а внутри прибавилось места.
На российский рынок вторая версия Santa Fe поставлялась с бензиновым 2,7-литровым ДВС мощностью 189 л. с., а также единственным дизелем 2,2 л (155 л. с.). В результате рестайлинга 2010 года изменениям подверглись дизайн и техническая «начинка» автомобиля. Машина получила более мощные и экономичные ДВС. Hyundai Santa FE второго поколения находился на конвейере до 2012 года, пока его не сменила совершенно новая модель третьего поколения. В России новинка стоила минимум 1 млн 964 тыс. рублей и была доступна с базовым 2,4-литровым мотором (171 л. с.). Модификация с дизелем 2,2 л (197 л. с.) на момент начала продаж стоила 2 млн 209 тыс. рублей. На данный момент в России официально представлен Hyundai Santa Fe четвертого поколения. Кроссовер выпускают на заводе «Автотор» для российского рынка. Минимально возможная комплектация Santa Fe с 2,4-литровым мотором оценивается в 2 млн 50 тыс. рублей. Еще есть комплектация с дизелем 2,2 л (200 л. с.), ее можно приобрести за 2 млн 379 тыс. рублей.
Масло АКПП Хендай Санта-Фе
Менять масло АКПП Хендай Санта Фе необходимо регулярно, ведь от его технического состояния зависит работоспособность автомата в целом. В процессе эксплуатации Hyundai Santa Fe трансмиссионная жидкость в автоматической трансмиссии подвергается колоссальным нагрузкам, постепенно теряя свои свойства и насыщаясь продуктами износа АКПП.
Масло коробке автомат Санта Фе
В зависимости от поколения моделей Хендай Санта Фе и от установленного на них двигателя, автомобили данной корейской линейкой оснащались четырехступенчатыми автоматами F4A42/51, пятиступенчатой гидромеханической АКПП A5HF1, а также шестиступенчатыми автоматическими трансмиссиями A6LF и A6MF. Все данные автоматы являются собственными разработками инженеров корпорации Hyundai-Kia.
Масло в АКПП Хендай Санта Фе F4A42/51
Модели Hyundai SantaFe первого поколения, оснащенные моторами:
оснащались четырехступенчатой автоматической трансмиссией серии F4A42/51, работающей на трансмиссионной жидкости Hyundai-KIA ATF SP-III. Его аналогами являются трансмиссионные масла Chevron ATF SP-III, Ravenol SP3 и прочие масла подходящие по допуску.
Масло Hyundai-Kia ATF SP-III — 550р. | Масло Ravenol SP3 — 600р. |
Масло в автомат A5HF1 Хендай Санта Фе
Пятиступенчатым гидромеханическим автоматом A5HF1 оснащались модели Санта Фе второго поколения с двигателем объемом 2,2 литра и мощностью в 150 лошадиных сил.
Трансмиссионное масло имеет аналогичное название Hyundai-KIA ATF SP-III. Его аналогами выступают масла Mitsubishi DiaQueen ATF SP-III, Liqui Moly Top Tec ATF 1200 и так далее.
Масло Hyundai-Kia ATF SP-III — 550р. | Масло Mitsubishi ATF SP III — 450р. |
Масло в АКПП Санта Фе 2,2 и 2,4
Шестиступенчатые автоматы A6LF и A6MF устанавливались на рестайлинговые модели Хендай Санта Фе второго поколения с моторами:
а также автомобили третьего поколения с двигателями:
- 2.2 л, 197 л.с.
- 2.2 л, 200 л.с.
- 2.4 л, 171 л.с.
- 2.4 л, 175 л.с.
- 2.4 л, 188 л.с.
Оригинальное масло имеет название Hyundai-KIA ATF SP-IV и серию аналогов(ZIC SP-IV, Castrol Dexron-VI, Shell Spirax S5 ATF X и так далее).
Масло Hyundai-KIA ATF SP-IV — 650р. | Масло Shell Spirax S5 ATF X — 400р. |
Сколько масла в АКПП Santa Fe
F4A42/51
Порядка 7,5 литров соответствующей трансмиссионной жидкости понадобится вам при замене масла в корейском четырехступенчатом автомате F4A42/51. При этом масла и уплотнители меняются только по мере их износа.
A5HF1
Пятиступенчатая гидромеханика A5HF1 потребует приобрести 7 литров масла при полной замене и 4 литра трансмиссионной жидкости для частичного решения вопроса. Также обязательным к замене является масляный фильтр под артикулом 4632139010.
A6LF/MF
Замена масла АКПП Санта Фе A6LF/MF также делится на полную и частичную, требуя наличия 7,5 или 4 литров трансмиссионного масла соответственно. Также в процессе выполнения данной технической процедуры настоятельно рекомендуем заменить и фильтр масла 192710A.
С какой периодичностью проводить замену масла в АКПП Санта Фе
Трансмиссионное масло в автоматах Santa Fe изнашивается уже при достижении автомобилем 60 000 километров пробега. Именно данный усредненный регламент взят различными сервисными центрами за основу. Однако, если ваше транспортное средство эксплуатируется в сложных погодных условиях, да вы еще и обожаете агрессивную езду, готовьтесь к смене масла на гораздо меньшем пробеге.
Не забывайте о двигателе!
Знаете ли Вы, что при несвоевременной замене масла в двигателе ресурс последнего снижается на 70%. А о том, как неправильно выбранные продукты масел без допуска «кладут» мотор за считанные километры? Мы сделали подборку подходящих смазочных материалов, которые успешно используются отечественными автовладельцами. Подробней о том, какое масло заливать в двигатель Хендай Санта-Фе , а так же об установленных заводом изготовителем интервалах обслуживания.
Уровень масла АКПП Hyundai Santa Fe
Четырехступенчатый автомат F4A42/51 оснащен масляным щупом, располагающимся под капотом. Соответственно, проверить в нем масляный уровень не составит труда. Все же остальные автоматические трансмиссии Hyundai Santa Fe позволяют выполнить данную процедуру при помощи сливного отверстия:
- машина устанавливается на ровную поверхность
- масло в автомате прогревается до 55 градусов
- после чего откручивается пробка сливного отверстия
Далее наблюдаем за течью трансмиссионного масла из сливного отверстия:
нормальный уровень — незначительная течь масла
переизбыток трансмиссионной жидкости — обильные масляные потоки
масляное голодание АКПП — отсутствие течи масла из сливного отверстия.
Проверка уровня масла в АКПП при помощи щупа
Проверка уровня масла в АКПП без щупа
Если Вам нужна замена масла в АКПП Хендай Санта-Фе в Москве под ключ, то можем порекомендовать данный сервис.
Замена масла в АКПП Хендай Санта Фе
Самостоятельная замена масла АКПП Санта Фе выполняется следующим образом:
- ровно выставляется авто
- снимается нижняя защита автомата
- откручивается пробка сливного отверстия
- в заранее подготовленную тару сливается отработанное масло
- меняются фильтра и уплотнители
- заливается приобретенная трансмиссионка
Самостоятельная замена масла в АКПП F4F42/51
Самостоятельная замена масла в АКПП A6MF/LF
Полезные статьи:
Масло в задний мост: разновидности, какое лучше лить
Как часто менять моторное масло: рекомендации для разных групп водителей От своевременности замены моторного масла зависит то, насколько долго прослужит .
Читать далее
Замена масла в дифференциале
Как часто менять моторное масло: рекомендации для разных групп водителей От своевременности замены моторного масла зависит то, насколько долго прослужит .
Читать далее
Масло в Powershift 6DCT250/6DCT450: когда и какое лить
Как часто менять моторное масло: рекомендации для разных групп водителей От своевременности замены моторного масла зависит то, насколько долго прослужит .
Читать далее
Масло в DSG-6 DQ250 (02E): когда и какое лить
Как часто менять моторное масло: рекомендации для разных групп водителей От своевременности замены моторного масла зависит то, насколько долго прослужит .
Читать далее
Масло в DSG-7 DQ200 (0AM, 0CW): когда и какое лить
Как часто менять моторное масло: рекомендации для разных групп водителей От своевременности замены моторного масла зависит то, насколько долго прослужит .
Читать далее
DSG: разновидности и надежность коробки робот от VAG
Как часто менять моторное масло: рекомендации для разных групп водителей От своевременности замены моторного масла зависит то, насколько долго прослужит .
Читать далее
Когда менять масло в коробке автомат?
Как часто менять моторное масло: рекомендации для разных групп водителей От своевременности замены моторного масла зависит то, насколько долго прослужит .
Читать далее
Уровень масла в АКПП — как проверить? Без щупа, методы, инструкция.
Как часто менять моторное масло: рекомендации для разных групп водителей От своевременности замены моторного масла зависит то, насколько долго прослужит .
Читать далее
Вы попали на сайт, посвященный подбору масел в двигатель, АКПП и ГУР вашего автомобиля. Здесь представлена вся имеющаяся информация по технологии масел, уникальные и полезные статьи и прочая информация для правильного обслуживания вашего авто. Все интересующие вопросы вы можете задать нам на почту admin@kakoemaslo.ru
Самая свежая информация по маслам
Только проверенные продукты
Более 1000 моделей авто
Бесплатная консультация
Мы используем cookie-файлы для наилучшего представления нашего сайта. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь с использованием cookie-файлов.