Hyundai grand santa fe 2013 года

Hyundai Grand Santa Fe 2013 – 2016, поколение III

Название столицы американского штата Нью-Мексико, Санта Фе, с испанского переводится как «Святая вера». Премиальную версию своего одноименного кроссовера, Grand Santa Fe, компания Hyundai впервые показала в Нью-Йорке, на автосалоне 2012 года.

В Европе премьера модели состоялась чуть позже, в марте 2013 на Женевском автосалоне, а до России автомобиль добрался только к 2014 году.

База Hyundai Grand Santa Fe

В сравнении с исходным вариантом, Hyundai Grand Santa Fe стал на 225 мм длиннее, на 5 мм шире и на 10 мм выше. На 10 мм выросла и колесная база. В результате пространство в районе ног пассажиров среднего ряда удалось увеличить на 50 мм, а над головой – на 10 мм. Для последнего третьего ряда эти показатели прибавили 35 и 33 мм соответственно. Объем багажного отделения со сложенными спинками сидений третьего ряда теперь составляет 634 литра (+118 л).

Кузов Hyundai Grand Santa Fe

Что касается структуры кузова Hyundai Grand Santa Fe, то у него усилены передние лонжероны, стойки и петли крепления передних дверей. Все это было сделано ради удовлетворения требований американского института IIHS, который некоторое время назад ввел для краш-тестов новую методику лобового удара на скорости в 64 км/ч с перекрытием в 25%.

Европейская версия Hyundai Grand Santa Fe

Европейская версия Hyundai Grand Santa Fe отличается дизайном переднего и заднего бамперов, решеткой радиатора, противотуманными фарами, настройками подвески, а также специально разработанными легкосплавными дисками колес.

Салон Hyundai Grand Santa Fe

Доработан и салон Hyundai Grand Santa Fe, который может быть как пяти, так и семиместным. В нем появился позаимствованный у более дорогих «соплеменников» дисплей Supervision. На него выводится информация с адаптивного круиз-контроля, систем автоматической параллельной парковки, контроля «слепых» зон и разметки. Более удобной стало управление музыкальной системой, которая в топовом варианте Hyundai Grand Santa Fe устанавливается премиального класса с 10 динамиками.

Двигатель Hyundai Grand Santa Fe

На российском рынке Hyundai Grand Santa Fe предлагается как с бензиновым двигателем объемом 3,3 л. серии Lambda II 3,3 MPI D-CVVT, так и с 2,2-литровым дизелем R2,2 VGT CRDi.

Первый из них обладает мощностью 249 л.с. (318 Нм), второй – 197 л.с. (436 Нм).

В бензиновом варианте Hyundai Grand Santa Fe разгоняется до 100 км/ч за 8,8 сек. и потребляет 10,5 л. по городу, 8,3 л. по трассе и 8,8 л. в смешанном цикле. Коэффициент лобового сопротивления (Сх) — 0.34.

С дизелем «сотни» кроссовер достигает через 10,3 сек., и потребляет 10,3; 6,7 и 8 л/100 км. соответственно.

Трансмиссия и подвеска Hyundai Grand Santa Fe

Оба силовых агрегата Hyundai Grand Santa Fe агрегатируются шестидиапазонной автоматической коробкой передач.

Привод исключительно полный, с электронно управляемой муфтой в приводе задних колес.

Подвеска Hyundai Grand Santa Fe полностью независимая. На передней оси установлен МакФерсон, на задней – многорычажная. Обе со стабилизаторами поперечной устойчивости. Дорожный просвет – 180 мм.

Оснащение Hyundai Grand Santa Fe

Из приятных мелочей в Hyundai Grand Santa Fe – электропривод открывания задней двери, двухзонный климат-контроль, преобразователь 110-220 вольт (устанавливается только в некоторых регионах), дистанционное складывание спинки заднего сиденья, разморозка стеклоочистителей, задний обогреватель и многое другое.

Видео

Источник

Новый Grand Santa Fe — кроссовер премиум-класса в Европе

На Международном Женевском автосалоне 2013 состоялась европейская премьера нового кроссовера премиум-класса Hyundai Grand Santa Fe.

Алан Рашфорт, первый вице-президент и исполнительный директор Hyundai Motor Europe, отметил: «Новый Grand Santa Fe сохранил все главные преимущества Santa Fe третьего поколения — яркий дизайн, великолепный комфорт, экономичность и качество, при этом он стал значительно вместительнее оригинальной версии. Мы твердо верим, что новый Grand Santa Fe станет привлекательной покупкой для европейцев».

Адаптирован для Европы

Новый Grand Santa Fe впервые был показан широкой публике на Нью-Йоркском международном автосалоне 2012. Европейский вариант модели отличается от американского рядом новых опций, таких как адаптивная система головного освещения, система предупреждения о сходе с полосы и интеллектуальный парковочный ассистент.

Кроме того, ходовые характеристики и управляемость нового Grand Santa Fe были адаптированы для европейских покупателей, которые особенно ценят в автомобиле плавность хода и четкость в управлении.

Развитие стиля Storm Edge

Новый Grand Santa Fe выполнен в стиле Storm Edge, который впервые был использован в Santa Fe третьего поколения. В модели отражаются мощные, динамичные образы природы, рожденные во время бури. Новый дизайн является развитием знаменитой концепции Hyundai «струящиеся линии».

Новый Grand Santa Fe с самого начала разрабатывался параллельно со стандартной версией модели, что позволило дизайнерам создать гармоничный образ с отчетливым семейным сходством. Несмотря на это, между двумя моделями имеются яркие отличия. В носовой части нового Grand Santa Fe можно отметить решетку радиатора измененной формы, которая возвышается над противотуманными фарами оригинальной формы и более выраженным бампером. В профиль задние двери стали значительно длиннее, чтобы обеспечить доступ к третьему ряду сидений, а новая удлиненная панель крыши говорит об увеличенной вместимости и грузоподъемности автомобиля. Задние стекла более точно повторяют контур стоек.

Высота, ширина и длина нового Grand Santa Fe увеличились (на 10 мм, на 5 мм и на 225 мм, соответственно) в том числе за счет удлиненной на 100 мм колесной базы, при этом автомобиль сохранил динамичный и яркий стиль Santa Fe нового поколения.

Еще одним отличием Grand Santa Fe от оригинальной версии, стали великолепные 18- и 19-дюмовые легкосплавные диски.

Больше возможностей

Благодаря увеличенной колесной базе новый Hyundai Grand Santa Fe предлагает больше пространства на втором и третьем ряду по сравнению со стандартной моделью, позволяя с комфортом путешествовать семи пассажирам.

Пространство над головой и на уровне ног увеличилось и для второго, и для третьего ряда. Так, на втором ряду пространство над головой стало больше на 10 мм, а на уровне ног — на 50 мм, для третьего ряда эти показатели были увеличены на 33 мм и 35 мм, соответственно.

Объем багажника при сложенных в пол сиденьях третьего ряда стал самым большим в классе и равен 634 л. (с учетом отсека, спрятанного под полом багажника).

Подходящий силовой агрегат

Новый Grand Santa Fe будет доступен европейским покупателям с одним, тщательно подобранным двигателем. 2.2-литровый дизель силовой агрегат ‘R’ VGT, соответствующий стандарту Евро5, с мощностью 197 л.с. устанавливается вместе с семиступенчатой автоматической коробкой передач. Европейские покупатели также получат систему Hyundai Active ECO, которая позволяет повысить экологичность автомобиля — новый Grand Santa Fe имеет выброс CO2 в размере 192 г/км (в смешанном цикле). В России GrandSantaFe также будет иметь бензиновый двигатель V6 объемом 3,3 литра.

Комфорт и универсальность салона

В новом Grand Santa Fe в стандартной комплектации устанавливается трехрежимная система рулевого управления Hyundai FLEX STEER. Выбранный режим – Обычный, Спортивный и Комфортный — отображается на панели управления Supervision с увеличенным 4,3-дюймовым жидкокристаллическим экраном.

В новом Grand Santa Fe также используется панорамный люк во всю длину автомобиля без центральной перекладины, который позволяет наполнять салон естественным светом. Однако если пассажирам сзади захочется приглушить освещение, они могут воспользоваться внутренними шторками, которые поднимаются из дверей.

Новый Grand Santa Fe, доступный в модификации с шестью и семью сиденьями. В семиместном варианте новый Grand Santa Fe имеет конфигурацию сидений 2:3:2, а в шестиместном варианте — 2:2:2. Второй ряд сидений сдвигается и раскладывается, а сиденья третьего ряда можно сложить в пол.

Дверь багажника получила электропривод, а широкий проем очень удобен для погрузки вещей.

Производство нового Grand Santa Fe стартует в апреле 2013 года на заводе Hyundai в корейском Ульсане.

Технические характеристики

Источник

Энциклопедия Hyundai Grand Santa Fe 5 дв. внедорожник (2013 — 2016) (Хендай)

Отзывы Hyundai Grand Santa Fe 5 дв. внедорожник (2013 – 2016) (Хендай), советы, технические характеристики, цены, тесты, обсуждения, рейтинги, статьи, объявления и многое другое про Hyundai Grand Santa Fe 5 дв. внедорожник (2013 – 2016) (Хендай).

Достоинства / Недостатки

Рейтинг Владельцы выше среднего оценили качества Hyundai Grand Santa Fe 5 дв. внедорожник (2013 – 2016). Заметное отрицательное влияние на общий рейтинг оказывает возраст. Престиж Hyundai Grand Santa Fe 5 дв. внедорожник (2013 – 2016) оказывает заметное позитивное влияние на общий рейтинг. 7.75 (оценка владельцев) — 2 (за возраст) + 2.25 (за престиж) = 8.00 (общий рейтинг) Рейтинг основан на данных опроса владельцев, оставивших 4 отзыва об этой модификации на avtomarket.ru, поставив в сумме 73 оценки. Возраст Модификация Hyundai Grand Santa Fe 5 дв. внедорожник (2013 – 2016) была запущена в производство 10 лет назад в 2013 году. Средний возраст этих автомобилей составляет 8.5 года. Престиж Hyundai Grand Santa Fe 5 дв. внедорожник (2013 – 2016) считается престижным автомобилем.

+ Привлекательный дизайн + Высокий уровень безопасности + Просторный салон + Комфортный салон + Хорошая шумоизоляция + Вместительный + Надежный двигатель + Мощный двигатель + Низкий расход топлива + Хорошая проходимость + Хорошая управляемость + Хорошие тормоза + Высокое качество сборки + Недорогие запчасти + Недорогое обслуживание + Низкая угоняемость

— Устаревшая модель (10 лет) — Маленький дорожный просвет — Непривлекательная цена — Быстро падает в цене

Технические характеристики

• Двигатель: ↖ выберите модификацию
• Тип топлива: —
• Тип привода: —
• Разгон до 100 км/ч: —
• Расход (смешанный цикл): —
• Расход (в городе): —
• Расход (за городом): —
• Объем багажника: —
• Габариты, мм: —

Источник