Газовый упор капота nissan juke

Амортизатор капота

В видеообзорах капот Джука с амортизатором, видимо для нас решили удешевить и поставили кочергу, которая к тому же и ложится еще коряво!

Места крепления амортизатора и пружины есть, поэтому думаю заказать амортизаторы отдельно и установить.

Если кто подскажет номера для заказа, то было бы хорошо.

Bordi Сообщения: 239 Зарегистрирован: 01 июл 2011, 15:21 Имя: Алексей Мой автомобиль: Juke LE 2WD CVT Откуда: Санкт — Петербург

Re: Амортизатор капота

Сообщение Bordi » 26 авг 2011, 16:37

Не амортизатор а газовый упор
А можешь фото скинуть со стрелочками на местах крепления? Я бы себе поставил. Думаю по размеру не проблема подобрать. И вообще было бы круто ссылочку на то самое видео.

Born Сообщения: 35 Зарегистрирован: 18 июн 2011, 02:09 Имя: Артём Мой автомобиль: Nissan Juke

Re: Амортизатор капота

Сообщение Born » 31 авг 2011, 22:10

Прочитал тему, решил пойти сделать упоры на капот. Открываю капот, смотрю. В упор не вижу штатных дырок под амортизаторы. Выложи чтоль видео или фото, где будет видно, что там имеются именно штатные места, ато может я не там смотрю, может надо куда-то подлезть, что-то ковырнуть, где-то почесать, прыгнуть 3 раза, 4 раза обойти вокруг машины и они появятся? =)

Sergio Сообщения: 551 Зарегистрирован: 01 июн 2011, 13:19 Имя: Сергей Мой автомобиль: турбо-жук LE Откуда: Питер

Re: Амортизатор капота

Сообщение Sergio » 01 сен 2011, 10:16

Re: Амортизатор капота

Сообщение Juke_RS » 01 сен 2011, 10:38

Поторопился написать, видимо что-то попутал, т.к. и видео это найти не смог да и креплений сам не нашел(((

Born Сообщения: 35 Зарегистрирован: 18 июн 2011, 02:09 Имя: Артём Мой автомобиль: Nissan Juke

Re: Амортизатор капота

Сообщение Born » 01 сен 2011, 12:13

Стандартных креплений там нет никаких и в помине. Есть много дырок. Просчитав все варианты креплений упора между этими дырками, пришёл к одному выводу. Можно поставить упор только в дырки, которые идут на подкапоте, над решёткой радиатора, а на капоте в середине длины капота. Во-первых, что-то мне подсказывает, что это будет не очень удобно. Во-вторых, в данном случае упор должен быть длиной 85 сантиметров, чтобы открывать капот хотя бы до длины открытого состояния с кочергой, это очень дохрена. Максимально длинный упор я нашёл длиной 75см, от ауди А6. Выход: упоры можно достать не только в автомагазинах и авторынках, где-то продаются упоры любых размеров и нагрузок, скорее всего в магазинах, связанных с мебелью, со шкафами, или в строительных, надо вобщем поискать. Но это ещё не всё. Все лишние дырки, которые есть в жуке под капотом и на капоте, все они параллельны полу, если мне не изменяет память и логика, упоров с подобным ходом крепежа не существует, по крайней мере автомобильных. Тут выход: либо приваривать к подкапоту самопальный крепёж, тогда уж его можно будет варить куда хочешь и проблем с выбором упора не будет, либо если не хочется курочить новый кузов, придётся сделать самопальный уголок, который будет крепится к стоковым дыркам.

AL11 Сообщения: 4681 Зарегистрирован: 31 май 2011, 18:24 Мой автомобиль: 4WD SE SPORT, QQ+2 LE Откуда: 11

Re: Амортизатор капота

Сообщение AL11 » 01 сен 2011, 13:15

Газовые упоры, без сомнения, вещь удобная. Сам удивляюсь почему Ниссан на них сэкономил . Даже на ВАЗах ставят.
К сожалению, пока нет возможности детально осмотреть подкапотное пространство Джука, но если отверстия присутствуют, то можно попробовать способ кашкаеводов:

Немецкий производитель, 2 упора с кронштейнами в районе 1600 руб. Говорит есть на разные модели Ниссан.
Чел московский, вот бы кто-нибудь из наших столичных джуководов к нему подъехал, примерил, да поделился.
Подробнее тут http://qashqai-city.ru/forum/viewtopic.php?f=12&t=10093

Born Сообщения: 35 Зарегистрирован: 18 июн 2011, 02:09 Имя: Артём Мой автомобиль: Nissan Juke

Re: Амортизатор капота

Сообщение Born » 01 сен 2011, 13:47

Вся фишка в длине амортов, я ж говорю. На авторынке в отделе «амортизаторы для всех», самый длинный это 75см от А6, а нужен минимум 85см =\ Можно конечно и 75 всунуть, но капот то ниже будет открываться на 10 см.
P.S. Ах да, уважаемые, ещё один очень немаловажный фактор: на жуке стоит наидебильнейший замок капота. Он же еле закрывается, надо либо бросить полуоткрытый капот, либо просто посильнее херакнуть по нему, хуже чем на жигулях ей богу, мне что-то подсказывает, что с газовыми упорами это будет сделать ещё сложнее =) Но тут тоже выход есть: срезать ту часть детали, которая держит капот, после его открытия. Тогда капот будет вообще открываться с кнопки

Sun Сообщения: 1000 Зарегистрирован: 09 сен 2011, 10:38 Имя: Светлана Откуда: Moscow-city, Fili

Re: Амортизатор капота

Сообщение Sun » 09 сен 2011, 11:00

Born писал(а): Газовые упоры, без сомнения, вещь удобная. Сам удивляюсь почему Ниссан на них сэкономил . Даже на ВАЗах ставят.
К сожалению, пока нет возможности детально осмотреть подкапотное пространство Джука, но если отверстия присутствуют, то можно попробовать способ кашкаеводов:
Подробнее тут http://qashqai-city.ru/forum/viewtopic.php?f=12&t=10093

ставила упоры на кашкай, приобретала у этого паренька.
классная штука, капот приятно открывать (пускай это не часто делается. ), жалко что на Жуке сэкономили.

Re: Амортизатор капота

Сообщение Juke_RS » 09 сен 2011, 20:32

Bob Сообщения: 1 Зарегистрирован: 15 сен 2011, 09:40 Мой автомобиль: Nissan Teana

Re: Амортизатор капота

Сообщение Bob » 15 сен 2011, 20:36

Заказал жене Джук белого цвета.уже ждём два месяца,думаю через месяц дождёмся. поэтому уже на вашем форуме. По поводу амортизатора капота. видно у кого то в руководстве Nissan явно есть шиза по поводу на чём экономить.У меня Nissan Teana,если это кого то порадует из владельцев Джука, -там то же палка, но капот весит,я думаю,раза в три больше. жена один раз попыталась его приподнять. болше пяти см. не получилось. Так,что умение добавлять ложку дёгтя в огромную,без преувеличения,( что Джук,что Teana мне очень нравятся) бочку мёда умеют и японские горе экономы

JukeVod Сообщения: 13 Зарегистрирован: 20 сен 2011, 11:09 Имя: Виктор Мой автомобиль: Nissan Juke Откуда: Россия Контактная информация:

Re: Амортизатор капота

Сообщение JukeVod » 20 сен 2011, 15:56

Sun Сообщения: 1000 Зарегистрирован: 09 сен 2011, 10:38 Имя: Светлана Откуда: Moscow-city, Fili

Re: Амортизатор капота

Сообщение Sun » 28 сен 2011, 14:34

не сочтите за рекламу, но сайте кашкая есть человек который этим занимается — просит представить машину на замер (с него комплект с установкой в подарок)
там уже кто-то про Джука спрашивал

Re: Амортизатор капота

Сообщение Juke_RS » 28 сен 2011, 15:13

я готов предоставиться на замер за комплект с установкой в подарок))) дайте ссылку на этого человека, можно в личку

Sun Сообщения: 1000 Зарегистрирован: 09 сен 2011, 10:38 Имя: Светлана Откуда: Moscow-city, Fili

Re: Амортизатор капота

Сообщение Sun » 28 сен 2011, 15:56

Re: Амортизатор капота

Сообщение 9000 » 28 сен 2011, 16:25

Потом фото сделайте.По прошлой машине ,на которую он же делал упоры, процесс производства минимум месяц.Ну это как с пошивом,главное вовремя на примерки приезжать.Возни будет много, капот тяжелый,точки крепления штатных петель далеко, на крыльях крепление не где разместить,ещё и сам капот с сужением к передней части.Ждём творение мастера.

kuzov Сообщения: 8 Зарегистрирован: 28 сен 2011, 23:55 Имя: Александр Мой автомобиль: VOLVO S60

Re: Амортизатор капота

Сообщение kuzov » 29 сен 2011, 00:49

Bob писал(а): Заказал жене Джук белого цвета.уже ждём два месяца,думаю через месяц дождёмся. поэтому уже на вашем форуме. По поводу амортизатора капота. видно у кого то в руководстве Nissan явно есть шиза по поводу на чём экономить.У меня Nissan Teana,если это кого то порадует из владельцев Джука, -там то же палка, но капот весит,я думаю,раза в три больше. жена один раз попыталась его приподнять. болше пяти см. не получилось. Так,что умение добавлять ложку дёгтя в огромную,без преувеличения,( что Джук,что Teana мне очень нравятся) бочку мёда умеют и японские горе экономы

Ребят, привет — я уже у вас Наверное с кем-то мы уже знакомы..
Кстати, на ТЕАНУ такой комплект уже в производстве — в смысле уже есть действующая модель, скоро будут в продаже.
Мне на почту кто то по Джуку отписался — попробую изготовить, буду держать Вас в курсе
Ну по срокам уж не обессудте, мы вон по ТЕАНЕ целое лето испытывали, в результате от первоначальных кронштейнов вообще ни чего не осталось, заново пришлось проектировать с учетом испытаний, зато теперь не стыдно будет за итог.

Классик Сообщения: 729 Зарегистрирован: 01 апр 2011, 13:53 Мой автомобиль: 4WD MCVT SE+Sport сине-черный Откуда: Новосибирск

Re: Амортизатор капота

Сообщение Классик » 29 сен 2011, 05:13

Нужная вещь. Присоединяюсь к перво испытателям. А вопрос с проблемным закрыванием капота — имеет место быть.
Кстати, исходя из опыта. три раза за пол года пришлось менять. Рекомендация, предупреждение, совет. как хотите. При сдавливании поршня будьте внимательней и главное терпеливей. Емкость его маленькая. при быстром, резком сжатии как правило происходит микроскопический порыв внутри. в результате через пару месяцев уже держать не будет. Сдавливать до упора рекомендуется чуть ли не 10 минут. Стоп. Стоп Стоп. Извините, мужики. Это для амортизатора натяжения ремня на движке. Попарился с ним одно время. Удалять уже не буду. возможно кому нибудь в дальнейшем информация пригодится. всякое бывает. Еще раз приношу извинения , что не по теме.

Re: Амортизатор капота

Сообщение Juke_RS » 29 сен 2011, 11:05

kuzov писал(а): Мне на почту кто то по Джуку отписался — попробую изготовить, буду держать Вас в курсе
Ну по срокам уж не обессудте, мы вон по ТЕАНЕ целое лето испытывали, в результате от первоначальных кронштейнов вообще ни чего не осталось, заново пришлось проектировать с учетом испытаний, зато теперь не стыдно будет за итог.

Re: Амортизатор капота

Сообщение 9000 » 29 сен 2011, 13:23

Классик писал(а): Нужная вещь. Присоединяюсь к перво испытателям. А вопрос с проблемным закрыванием капота — имеет место быть.
Кстати, исходя из опыта. три раза за пол года пришлось менять. Рекомендация, предупреждение, совет. как хотите. При сдавливании поршня будьте внимательней и главное терпеливей. Емкость его маленькая. при быстром, резком сжатии как правило происходит микроскопический порыв внутри. в результате через пару месяцев уже держать не будет. Сдавливать до упора рекомендуется чуть ли не 10 минут. Стоп. Стоп Стоп. Извините, мужики. Это для амортизатора натяжения ремня на движке. Попарился с ним одно время. Удалять уже не буду. возможно кому нибудь в дальнейшем информация пригодится. всякое бывает. Еще раз приношу извинения , что не по теме.

Классик,сотрите свое сообщение или перенесите в другое место если оно так вам дорого.Зачем людей пугать,упоров ещё даже нет.Но вот ваше сообщение ,уже пожалуйста. Проявляйте свою эрудицию в нужном месте.

Слякоти ещё большой нет,дождей мало и омыватель редко используется.Ждать не долго ,скоро прочуствуете все нюансы открытия капота.Будут и прищемленные пальцы и отломленные ногти.
Конструкции ещё нет(нужна машина), но осведомленные в нюансах эрудиты конечно же есть.
Кто знаком с Александром,знают если он возьмется, то сделает.Возможно это будет не быстро, но зато так как надо .Качественое изготовление и продуманная конструкция.
Уважайте чужой труд,делать упоры он не обязан,решил человек помочь так не мешайте.

Источник