Duster 1
В материале рассмотрим как снять форсунки омывателя лобового стекла Рено Дастер. Замену запчасти можно провести в автосервисе. Также ее можно заменить самостоятельно. Для этого не понадобиться специальных инструментов, можно обойти плоскогубцами или универсальным мультитулом. Веерные форсунки представляют собой альтернативу стандартным. Они обеспечивают процесс распрыскивания жидкости равномерно по всему лобовому стеклу.
Преимущество веерных распрыскивателей на Рено Дастере — впрыскивание воды происходит не тоненькой струей (как у струйных форсунок омывателя), а обильным потоком. Этот способ позволяет омыть большую поверхность лобового стекла.
Как видите недостатки у этой системы тоже есть, но их легко исправить, если правильно подобрать жиклеры.
Обратите внимание, что в условиях сильного холода это устройство работает хуже.
Обзор разных решений по тюнингу Renault Duster 1 поколения в этом материале.
Веерные форсунки омывателя для автомобиля Рено Дастер подобрать сложно. Раньше ставили запчасти от Volvo, но цена на них выросла.
Можно заменить распылители на более дешевые от Renault. Артикул для покупки — 289321198R. Но обратите внимание, что по этому коду иногда приходят не веерные устройства, а стандартные.
Заказывайте только оригинальную модель и тогда получите правильную комплектацию.
Заказать запчасть можно в интернет-магазинах, там же на форуме можно посмотреть видео: как правильно снять и заменить их.
Тюнинг решетки радиатора Duster 1 подробно описан в этом тексте.
Дальше рассмотрим этапы, как снять и заменить форсунки омывателя лобового стекла Дастер:
Веерные форсунки ничем не отличаются от стандартных, разве что соплышки у них разные.
Вот такой достаточно легкий процесс установки новой запчасти омывателя на Рено Дастер.
Установка жабо на Renault Duster подробно описана в этом материале.
Замена форсунок омывателя — это не такой сложный процесс и выполнить его можно самостоятельно. На замену будет потрачено максимум один час времени. При установке веерных распылителей стоит сразу же позаботиться о подключении обогревателя к лобовому стеклу (если его нет в комплектации Рено Дастер), так как изделие в зимнее время будут замерзать.
Процесс снятия форсунок омывателя на автомобиле Рено Дастер достаточно прост и не требует особых навыков. В данной статье я поделюсь с вами пошаговой инструкцией по выполнению этой задачи.
Перед тем, как начать снимать форсунки омывателя, вам понадобятся следующие инструменты:
Следуйте этим шагам, чтобы успешно снять форсунки омывателя на Рено Дастер:
После выполнения всех этих шагов, форсунки омывателя на Рено Дастер будут полностью сняты. Теперь вы можете заменить их, произвести необходимую очистку или другие ремонтные работы.
Не забывайте, что при любых манипуляциях с автомобилем необходимо быть осторожными и следовать инструкциям производителя. Если у вас возникли трудности или вопросы, рекомендуется обратиться к специалистам для получения квалифицированной помощи.
Во время езды на стекла машины летит дождь, снег, пыль и грязь из-под колес. В итоге уже через короткое время становится сложно различать, что происходит на дороге. Омыватель и «дворники» решают проблему, но ни одно устройство не работает идеально. Форсунки омывающей системы бывают разных типов, имеют свои недостатки. Разберемся, какие лучше устанавливать на рено дастер.
У Renault Duster нет обратного клапана омывающей системы у лобового стекла. На эту модель устанавливают детали струйного типа, что не нравится большинству водителей, предпочитающих веерные.
Их легко заменить даже своими силами, например, деталями Volvo (30655605), поставить обратный клапан от Toyota (85321-26020). Перед установкой новых запчастей шланг омывающей системы надрезают.
Важно: жиклер Вольво часто покупают для Рено Дастер. Он подходит, но нуждается в доработке: один усик придется удалить.
Различают два типа омывающих форсунок:
Деталь первого типа имеет цилиндрическую форму, со штуцером с одного конца, он нужен для подсоединения к шлангу, и распылителем с другого, для разбрызгивания. Силу струи жидкости можно сделать сильнее или слабее с помощью регулятора. Такие стоят на всех Ладах и большинстве иномарок старого образца. Перед тем как снять или установить детали, лучше изучить все плюсы и минусы и подобрать их, исходя из своих потребностей и предпочтений.
Веерные форсунки омывателя лобового стекла выглядят почти так же, но у них, в отличие от первых, три распылителя или даже больше. Каналы там гораздо уже, что позволяет распылять жидкость равномерными струйками под высоким давлением.
Многие водители уверены, что на рено дастер лучше иметь веерные «поливалки», а если там уже стоят струйные, то обязательно заменить. Но и у того, и у другого типа есть свой ряд особенностей, которые могут расцениваться как достоинства и недостатки:
Помимо «дворников» машина оснащена устройством, которое позволяет не размазывать, а смывать грязь и насекомых с поверхности стекла. Стеклоомыватель Дастера состоит из:
Для чистки стекол в холодное время года в бачок заливают незамерзающую жидкость.
Форсунки редко приходится заменять, но и они периодически выходят из строя — это происходит из-за наслоившейся грязи или сора, которые блокируют струю, изменяют ее направление. Также за подобным явлением может стоять сломавшийся насос, надорванные шланги или недостаток жидкости в баке.
Засоренные распылители прочищают иголкой, булавкой или проволочкой диаметром до 0,5 мм, при этом распылители поворачивают так, чтобы они направляли струи на верхнюю и среднюю части окна. Если прочистить не получается, иголка гнется или вообще сломалась, придется производить замену. Жиклеры заднего омывателя не регулируемые, их чистят, либо сразу меняют. Срок их службы гораздо дольше, чем у «лобовухи».
Сломавшиеся форсунки меняют в следующем порядке:
Важно: лучше брать разбрызгиватели с резиновыми прокладками и гайками, чтобы избежать протечек.
На поломку в моторчике указывает появившееся жужжание и другие шумы во время работы, при этом сам механизм начинает работать медленнее, либо останавливается вообще. В этих случаях двигатель меняют в следующем порядке:
Новый двигатель устанавливают в последовательности, обратной снятию.
Важно убедиться, что все остальные составляющие исправны. Пластиковые, резиновые втулки быстро изнашиваются, их тоже придется заменить.
Многие жиклеры выпускают под конкретную марку машин. Лучше покупать именно «родные» детали, несмотря на то, что они дороже, их цена может доходить до 500-800 рублей, как например Volvo, KIA, Hyundai. Можно взять и универсальные жиклеры, например на 8 отверстий (VSK-00063401), 2 (VSK-00023330) или 4 сопла (VSK-00046531). Они самые дешевые, средняя цена на них — 25 рублей.
Веерные форсунки для Лада Ларгус, Рено Логан, Дастер, Renault (оригинал), 2 шт.
В наличии как аналоговые веерные форсунки, с железной сердцевиной, которая отвечает за разбрызгивание, так и оригинальные веерные форсунки Renault!
Установка данной форсунки осуществляется на пластиковую гаечку, поэтому подходит на любой автомобиль.
Опыт эксплуатации на автомобиле лада ларгус и рено логан показал, что аналоговые веерные форсунки работают не чуть не хуже оригинальных Renault
Так же для полного совершенства вашей системы рекомендуем к установке клапан обратного хода, который не даёт воде уходить обратно в бачок, поэтому жидкость поступает одновременно с началом работы щёток!
Видео обзор работы аналоговых форсунок.