Эбу nissan qashqai j11

Купить блок управления двигателем (ЭБУ) на Nissan Qashqai II (J11) (Ниссан Кашкай)

Компания FINNAUTOPARTS занимается продажей контрактных (б/у, бывших в употреблении) запчастей для иномарок. В нашей компании продаются только оригинальные запчасти из Европы, Японии и Кореи, которые не имеют пробега по РФ. Если вы хотите приобрести блок управления двигателем (ЭБУ) для а/м Ниссан Кашкай, смело обращайтесь в нашу компанию. Все наши менеджеры — профессионалы своего дела, и с удовольствием помогут вам купить запчасти, в том числе, блоки управления двигателем (ЭБУ), на Nissan Qashqai II (J11) и другие автомобили.

Продажа блока управления двигателем (ЭБУ) в Санкт-Петербурге и Москве, а также с доставкой транспортными компаниями по всей России. Мы предоставляем полную гарантию на все наши запчасти, оплатить товар можно как наличными, так и безналичным переводом или банковской картой.

Компания FINNAUTOPARTS была основана в 2011 г. в Санкт-Петербурге и успела хорошо зарекомендовать себя благодаря оперативной работе, качественному товару и доброму отношению к своим клиентам.

Данный интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 (2) Гражданского кодекса Российской Федерации. Для получения подробной информации о наличии и стоимости указанных товаров и/или услуг, пожалуйста, обращайтесь к менеджерам отдела клиентского обслуживания. Поиск запчастей.
ИП Ильинский Вячеслав Валерьевич, ОГРНИП 309784719700062, ИНН 780534387033.

Источник

Блок управления ДВС (ЭБУ) Nissan Qashqai

. (двс) Nissan Qashqai J11 H5FT 2015 (б/у) Марка: NISSAN Модель: QASHQAI Год: 2015 . Номер и производитель: 23710-4ED9B NISSAN Артикул товара №21559 _______________________ Цена .

. (двс) Nissan Qashqai J11 H5FT 2015 (б/у) Марка: NISSAN Модель: QASHQAI Год: 2015 . Номер и производитель: 23710-4ED9B NISSAN Артикул товара №21559 _______________________ Цена .

Блок управления двигателем (двс) Nissan Qashqai J11 H5FT 2015 (б/у)

Марка: NISSAN
Модель: QASHQAI
Год: 2015
Кузов: J11
Двигатель: H5FT

Номер и производитель: 23710-4ED9B NISSAN

Артикул товара №21559

Цена указана за голую запчасть без дополнительных элементов ( которые могут присутствовать на фотографии ), если иное не прописано в объявлении. При звонке по данному объявлению называйте артикул, который указан в середине объявления и состоит из 4-5 цифр.
Если вы не нашли интересующую позицию — звоните! Не все товары занесены в базу!

Компания INFINITI MARKET специализируется на продаже оригинальных автозапчастей для японских автомобилей марки INFINITI. В нашем профиле вы найдёте другие предложения для вашего автомобиля.

По запросу отправим фотографии интересующего Вас товара в WhatsApp, Viber, Telegram, Email.

Возможна доставка по Москве. Доставка в регионы России и другие страны транспортными компаниями.

Авторазборка ИНФИНИТИ МАРКЕТ в Москве с огромным ассортиментом автозапчастей.

Выкупаем автомобили в разбор ( выкуп битых аварийных неисправных авто ).

Источник

ЭБУ ДВС (блок управления двигателем) б/у для Nissan Qashqai II (J11)
с доставкой в Нижний Новгород

Мы работаем уже 5 лет на рынке запчастей Nissan, и нашими клиентами стали тысячи довольных покупателей. На нашей разборке Nissan в Санкт-Петербурге и Нижнем Новгороде работают только профессионалы. Если вам нужны оригинальные запчасти на а/м Nissan Qashqai II (J11) хорошего качества по невысокой цене, ваш выбор — FINNAUTOPARTS. Мы разбираем автомобили Nissan Qashqai II (J11), не имеющие пробега по РФ. У нас очень широкий ассортимент запчастей, включая контрактные двигатели (ДВС), пункт выдачи заказов в Нижнем Новгороде.

В основе философии нашей компании лежит индивидуальный подход к каждому клиенту. Именно поэтому наши клиенты всегда остаются довольны работой с нами. Если вам нужны запчасти для а/м Nissan, позвоните по телефону +7 831 262-17-50 — наши специалисты подберут для вас лучший вариант по оптимальной цене.

Стоимость доставки, рассчитанная менеджером, в два раза превысила расчётную.
Тупо так швырнули на деньги, в разговоре даже тени намёка на сожаление не было.
«Мы не занимаемся оформлением доставки».
На просьбу послушать запись разговора и услышать там, как менеджер озвучивает сумму доставки, мне было сказано, что не было такого. «Стоимость доставки примерно не превысит такую-то сумму». Так говорит кто-то?) Вобщем, клиент идиот, компания всегда права. Удачи, клиентоориентированность доставляет!

Здравствуйте, Павел! Приносим свои извинения за доставленные Вам неудобства. Просьба отправить нам копии документов по стоимости доставки. Будем разбираться в сложившейся ситуации. По данному факту будет проведена проверка. Каждый ответственный за свой участок, который нарушил условия работы компании, понесет соответствующее наказание.

Источник

Nissan Qashkai J11. Замена блока управления ECM и проблемы с NATS

Новая модель J11, выпускаемая с 2014 года имеет один неприятный сюрприз.
Касается он противоугонной системы NATS и регистрации блоков и ключей.
Владельцы подобных автомобилей первых годов выпуска эксплуатировали эти автомобили без особых проблем. С ними они столкнулись при попытке дописать вместо потерянного ключа новый – по гарантии, или в случае ДТП заменить, например, блок управления двигателя (ECM) , который установлен сразу за решеткой радиатора, ближе к левой фаре. При любом ДТП он повреждается первым. Особенность этой машины (как и других – например X-Trail T32) с блоками от Renault состоит в двух моментах.

1. Изначально заменить старый блок ( по какой-то причине неисправный ) можно только на абсолютно новый, который до этого не работал на другом автомобиле.

2. Из-за ошибки программного обеспечения в блоке контроля салоном (BCM) – в котором хранятся ключи иммобилайзера NATS, ввод 20 символьного пароля для регистрации нового блока или ключа приводил к выходу его из строя. Автомобиль переставал видеть родные ключи и включать зажигание. Другими словами он становился недвижимостью.

Таким образом, замена моторного блока была возможна только переносом конфигурации со старого блока, при этом понятно – что старый блок должен быть рабочим — выходить на связь со сканером как минимум.

Компания Ниссан столкнулась с такой проблемой сразу после выпуска автомобилей, но только в апреле 2016 года выпустила бюллетень, который настоятельно не рекомендует проводить регистрацию новых ключей, включение RES ( Дистанционный запуск ) и других функций, связанных с вводом 20-значного кода кодирования, потому что при выходе из строя BCM все остальные блоки этой машины становятся “старыми”, а BCM неисправным. Требуется замена всех блоков и ключей. Иными словами она ( компания ) тянула проблемные автомобили к срокам окончания гарантии.

Проблема эта так и не решилась, прошло время, машины первых выпусков слетели с гарантии, и их владельцы совершенно неожиданно столкнулись с проблемой ремонта – нельзя поменять блок. При выходе из строя BCM при обычном вводе пароля – придется искать новый комплект или б.у. полный с другой аналогичной машины. Но теперь это не гарантийный случай, и проблема владельцев.

В очередном автомобиле с блоком BCM 284B2-4CB1A например, в котором есть программная ошибка ввода пароля, необходимо заменить моторный блок ECM по причине его неисправности – нет подогрева датчика состава смеси AFRS B1S1

Блок не управляет подогревом, необходимо заменит блок ECM – c таким поставленным диагнозом приезжает автомобиль. А должно быть так..

При замене блока считывается конфигурация, в которой хранятся коды противоугонной системы, и эти параметры переносятся оригинальным сканером CONSULT III PLUS в новый блок, который поставляется пустым – BLANK ECM. В нем есть базовая прошивка, которая даже не заведет двигатель, но позволяет выйти на связь со сканером. Конфигурация считанная со старого блока содержит не только параметры двигателя, но и такие настройки — как дополнительный электрический обогрев лобового стекла например. После переноса конфигурации в блок записывается последняя обновленная прошивка, для этого автомобиля она была 23710-4EF2E. После этого автомобиль будет эксплуатироваться как исправный.

Мы производим такие работы с автомобилями как проблемными BCM так и нормальными.

По TSB, наша рекомендация по работе с такими машинами, совпадает с рекомендуемой Nissan. Вопрос в том, что компания в свое время должна была сделать отзывную процедуру и заменить дефектные блоки BCM по гарантии, остался открытым. Как говориться — кто не успел, тот опоздал.

Гаджиев Арид Омарович
© Легион-Автодата
Москва, ул.Ермакова Роща 7А, 14 ТМП
+7 (926) 525-63-00
arid77@mail.ru nissan-A-service.ru
Союз автомобильных диагностов

Источник

Установка б/у блока ECM с привязкой противоугонной системы NATS или как завести автомобиль Nissan Qashkai J11 и Xtrail T32

Электронный блок управления электрооборудованием кузова BCM автомобилей Nissan Qashkai J11 и Xtrail T32, произведенных во Франции, зачастую имеет производственную неисправность – ошибку в прошивке.

В этом случае при возникновении неисправности блоки управления различных систем (двигателя ECM, системы Intelligent Key (I-Key), блокировки рулевого управления Steering Lock, электрооборудованием кузова BCM) невозможно использовать снова, а требуется заменить на новые. Все эти блоки управления имеют коды синхронизации с противоугонной системой NATS.

На автомобилях предыдущих поколений при установке другого аналогичного или нового блока управления вместо поврежденного необходимо было выполнить процедуру регистрации заменяемого блока. Но в современных автомобилях в целях видимо увеличения доходов компаний-автопроизводителей блоки управления систем делают незаменяемыми. Ранее подобные неисправности устранялись заводом-изготовителем без затрат владельца автомобиля.

В данном случае производителями изменения в прошивки блоков управления были внесены, но проблема не была решена полностью. В новых блоках управления электрооборудованием проблема засыпания при вводе ID была решена, но вопрос с корректной регистрацией блоков управления б/у сохранился.
Например, при возникновении небольшого столкновения автомобиля с чем-либо, была повреждена его левая сторона, как раз в области расположения БУ двигателем с приведенным ниже номером.

В результате незначительного повреждения ECM становятся невозможными проведение его диагностики или запуск двигателя. В данной ситуации требуется установка нового блока управления двигателем и введение его ID. На моделях до 2017 г.в. при проведении данной процедуры тут же отказывались работать стоящие на автомобиле блоки управления BCM и систем, связанных с противоугонной системой автомобиля. На моделях с 2017 г.в. при установке нового или б/у блока управления ECM и введении его ID, в стоящем на автомобиле блоке управления электрооборудованием кузова ошибки, приводящей его к неработоспособности, не появляется, но если ECM б/у, то связь не установится. Поэтому придется использовать новый блок управления двигателем.

Например, определив конфигурацию блока управления BCM, вводится пин-код NATS для противоугонной системы и в меню нового блока BCM аналогично возможна привязка только абсолютно нового, не имеющего кодов противоугонной системы, блока ECM. Т.е. на моделях с 2017 г.в. фактически существует та же проблема, что и на моделях до 2017 г.в. – невозможность установки б/у ECM, с небольшим отличием лишь в том, что все-таки при попытке установки подобного блока и записи пин-кода противоугонной системы не выйдет из строя стоящий на автомобиле BCM. Это позволяет заменить неисправный блок управления ECM на б/у, без замены других блоков управления, связанных с противоугонной системой, без опасности вывода их из строя и потери ключей, и с возможностью запустить двигатель автомобиля.

Гаджиев Арид Омарович
© Легион-Автодата
Москва, ул.Ермакова Роща 7А, 14 ТМП
+7 (926) 525-63-00
arid77@mail.ru nissan-A-service.ru
Союз автомобильных диагностов

Источник