2.0-литровый турбо двигатель Субару EJ205 выпускался на японском заводе с 1998 по 2007 год и ставился на спортивные модификации таких популярных моделей как Импреза или Форестер. Мотор существовал в двух версиях: стандартной на 170 — 180 л.с. и продвинутой на 220 — 230 л.с.
В линейку EJ20T также входят двс: EJ20G, EJ206, EJ207 и EJ208.
Точный объем | 1994 см³ |
Система питания | инжектор |
Мощность двс | 170 — 180 л.с. |
Крутящий момент | 240 — 250 Нм |
Блок цилиндров | алюминиевый H4 |
Головка блока | алюминиевая 16v |
Диаметр цилиндра | 92 мм |
Ход поршня | 75 мм |
Степень сжатия | 8.0 |
Особенности двс | DOHC |
Гидрокомпенсаторы | нет |
Привод ГРМ | ремень |
Фазорегулятор | нет |
Турбонаддув | да |
Какое масло лить | 4.7 литра 5W-30 |
Тип топлива | АИ-95 |
Экологический класс | ЕВРО 2/3 |
Примерный ресурс | 230 000 км |
Точный объем | 1994 см³ |
Система питания | инжектор |
Мощность двс | 220 — 230 л.с. |
Крутящий момент | 290 — 300 Нм |
Блок цилиндров | алюминиевый H4 |
Головка блока | алюминиевая 16v |
Диаметр цилиндра | 92 мм |
Ход поршня | 75 мм |
Степень сжатия | 8.5 — 9.0 |
Особенности двс | DOHC |
Гидрокомпенсаторы | нет |
Привод ГРМ | ременной |
Фазорегулятор | нет |
Турбонаддув | опция AVCS |
Какое масло лить | 4.7 литра 5W-30 |
Тип топлива | АИ-95 |
Экологический класс | ЕВРО 2/3 |
Примерный ресурс | 210 000 км |
Вес двигателя EJ205 по каталогу составляет 160 кг
Номер двигателя EJ205 расположен на стыке блока с коробкой
MANUAL
Русскоязычный мануал двигателя EJ205 выложен здесь
COMPANY
Кованые поршни для этого турбомотора вы найдете тут
На примере Subaru Forester 2004 года с механической коробкой передач:
Impreza 1 (GC) | 1998 — 2000 |
Impreza 2 (GD) | 2000 — 2007 |
Forester 1 (SF) | 1998 — 2002 |
Forester 2 (SG) | 2002 — 2007 |
Контролируйте давление масла иначе ваш турбомотор особо долго не прослужит
Снижение уровня смазки тут очень часто оборачивается проворотом вкладышей
Масло уходит не только на угар, но и постоянно сочится из прокладок и сальников
Невысокая эффективность системы охлаждения часто приводит к перегреву двс
Перегретый блок нередко ведет, появляются стуки и агрегат отправляется в утиль
Двигатель Subaru Forester EJ205 turbo, турбина в масле
Все тексты написаны мной, имеют авторство Google, занесены в оригинальные тексты Yandex и заверены нотариально. При любом заимствовании мы сразу же пишем официальное письмо на фирменном бланке в поддержку поисковых сетей, вашего хостинга и доменного регистратора.
Далее подаем в суд. Не испытывайте удачу, у нас более тридцати успешных интернет проектов и уже дюжина выигранных судебных разбирательств.
Adblock