Давление в шинах BMW X5 E53
Для стандартных шин внедорожника X5 (E53) размером R18 установлено оптимальное давление в передних колесах на уровне – 2.2 bar, в задних – 2.4 bar. В таблице ниже приведены другие показатели давления с учетом подходящих типов и размеров шин.
Для любого времени года показатели давления используемых шин будут одинаковыми, куда важнее наличие/отсутствие зимней резины. Давление должно быть отрегулировано на холодных шинах в используемой окружающей среде, а не в теплом гараже. Важно понимать, что при резкой смене температуры давление в шинах может измениться на 0,2–0,4 бар.
При движении по бездорожью, понадобиться приспустить давление в используемых шинах на 0.2–0.3 атмосферы от указанного для BMW X5, тогда колеса будут выполнять функцию гусениц, что позволит повысить проходимость внедорожника.
При движении по мокрой трассе возникает проблема неправильного распределения сил в точке, где покрышка контактирует с водой. В таких ситуациях, необходимо внимательнее следить за стабильностью давления в колесах.
Нельзя специально снижать давление в шине или перекачивать ее. Из-за пониженного давления, шины будут слабее контактировать в центральной части протектора. Если же колеса перекачаны, то слабый контакт будет присутствовать в плечевых зонах, что также сильно снижает устойчивость к аквапланированию.
Конструктивные элементы покрышки не обладают идеальной герметичностью, поэтому воздух все равно постепенно выходит. Естественная потеря давления в шинах составляет 0.1–0.2 атмосферы за месяц, такие изменения необходимо корректировать с манометром до рекомендованных.
Дополнительную потерю давления, особенно для старой резины, может создавать частая езда по неровным дорогам, ямам и искусственным преградам.
При значительном падении давления на приборной панели BMW X5 обычно загорается сигнальная лампа, сообщающая о низком давлении в шинах.
Информацию о правильном давлении для передних и задних колес автомобиля BMW X5 E53, можно узнать из справочных табличек расположенных на торце водительской двери или на внутренней стороне крышки бензобака.
В справочных мануалах сервисной книжки также содержится информация о показателях давления для шин, рекомендуемых заводом изготовителем.
Если планируется эксплуатировать подходящую резину не заводских параметров, диапазон давлений может быть указан непосредственно на ее боковой части среди другой маркировки.
• Контроль давления важно производить только на холодных шинах при температуре воздуха от +10 до +15°C.
• Давление в шине невозможно определить на глаз, всегда используйте для этого манометр.
• Нагрев шин от солнечного света, в значительной степени может повлиять на давление в ней, помните об этом при замерах на каждой из сторон автомобиля.
• Не стоит перекачивать шины ради экономии топлива, экономия будет совсем незначительной при будущих затратах на ремонт ходовой и замену стертой резины.
• Давление при использовании всесезонных шин снижается вместе с похолоданием, не забывайте подкачивать колеса при смене сезона.
• Пользуясь подкачкой на азс, проверяйте итоговое давление своим манометром, заправочные насосы обычно привирают из за плохого состояния.
• Диапазон давлений указанный на боковине шины, является предельно допустимым для ее холодного состояния.
• Если вы все же решили держать давление на максималках, никогда не превышайте значения указанные на самих шинах.
Давление в шинах BMW X5 E70
Для стандартных шин внедорожника X5 (E70) размером R19 установлено оптимальное давление в передних колесах на уровне – 2.4 bar, в задних – 2.5 bar. В таблице ниже приведены другие показатели давления с учетом подходящих типов и размеров шин.
Для любого времени года показатели давления используемых шин будут одинаковыми, куда важнее наличие/отсутствие зимней резины. Давление должно быть отрегулировано на холодных шинах в используемой окружающей среде, а не в теплом гараже. Важно понимать, что при резкой смене температуры давление в шинах может измениться на 0,2–0,4 бар.
При движении по бездорожью, понадобиться приспустить давление в используемых шинах на 0.2–0.3 атмосферы от указанного для BMW X5, тогда колеса будут выполнять функцию гусениц, что позволит повысить проходимость внедорожника.
При движении по мокрой трассе возникает проблема неправильного распределения сил в точке, где покрышка контактирует с водой. В таких ситуациях, необходимо внимательнее следить за стабильностью давления в колесах.
Нельзя специально снижать давление в шине или перекачивать ее. Из-за пониженного давления, шины будут слабее контактировать в центральной части протектора. Если же колеса перекачаны, то слабый контакт будет присутствовать в плечевых зонах, что также сильно снижает устойчивость к аквапланированию.
Конструктивные элементы покрышки не обладают идеальной герметичностью, поэтому воздух все равно постепенно выходит. Естественная потеря давления в шинах составляет 0.1–0.2 атмосферы за месяц, такие изменения необходимо корректировать с манометром до рекомендованных.
Дополнительную потерю давления, особенно для старой резины, может создавать частая езда по неровным дорогам, ямам и искусственным преградам.
При значительном падении давления на приборной панели BMW X5 обычно загорается сигнальная лампа, сообщающая о низком давлении в шинах.
Информацию о правильном давлении для передних и задних колес автомобиля BMW X5 E70, можно узнать из справочных табличек расположенных на торце водительской двери или на внутренней стороне крышки бензобака.
В справочных мануалах сервисной книжки также содержится информация о показателях давления для шин, рекомендуемых заводом изготовителем.
Если планируется эксплуатировать подходящую резину не заводских параметров, диапазон давлений может быть указан непосредственно на ее боковой части среди другой маркировки.
• Контроль давления важно производить только на холодных шинах при температуре воздуха от +10 до +15°C.
• Давление в шине невозможно определить на глаз, всегда используйте для этого манометр.
• Нагрев шин от солнечного света, в значительной степени может повлиять на давление в ней, помните об этом при замерах на каждой из сторон автомобиля.
• Давление при использовании всесезонных шин снижается вместе с похолоданием, не забывайте подкачивать колеса при смене сезона.
• Пользуясь подкачкой на азс, проверяйте итоговое давление своим манометром, заправочные насосы обычно привирают из за плохого состояния.
• Диапазон давлений указанный на боковине шины, является предельно допустимым для ее холодного состояния.
• Если вы все же решили держать давление на максималках, никогда не превышайте значения указанные на самих шинах.
Давление в шинах BMW X 5 (F15) 13–
Давление в шинах BMW X 5 (F15) 13– зависит от используемого типоразмера покрышки, установленной на вашей машине. Также следует учитывать насколько сильно вы планируете загружать автомобиль.
| BMW | Варианты типоразмеров | Средняя загрузка | Полная загрузка | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| X 5 (F15) 13– | Передние | Задние | Передние | Задние | ||||
 3.0 35 i xDrive (225 kW), 2.0 25 d sDrive / xDrive (160 kW), 3.0 30 d xDrive (190 kW), 3.0 40 d xDrive (230 kW) | 255/55 R18 109 W | 2.1 | 2.3 | 2.4 | 2.9 | |||
| 255/55 R18 109 W | 2.1 | 2.3 | 2.4 | 2.9 | ||||
| 255/50 R19 107 W | 2.1 | 2.3 | 2.4 | 2.9 | ||||
| 255/50 R19 107 W | 2.1 | 2.3 | 2.4 | 2.9 | ||||
| 255/50 R19 107 W VA | 2.1 | — | 2.4 | — | ||||
| 285/45 R19 107 W HA | — | 2.3 | — | 2.9 | ||||
| 255/50 R19 107 W VA | 2.1 | — | 2.4 | — | ||||
| 285/45 R19 107 W HA | — | 2.3 | — | 2.9 | ||||
| 275/40 R20 106 W VA | 2.1 | — | 2.4 | — | ||||
| 315/35 R20 110 W HA | — | 2.3 | — | 2.9 | ||||
| 285/35 R21 105 W VA | 2.1 | — | 2.4 | — | ||||
| 325/30 R21 108 W HA | — | 2.3 | — | 2.9 | ||||
| 4.4 50 i xDrive (330 kW) | 255/50 R19 107 W | 2.4 | 2.6 | 2.8 | 3.0 | |||
| 255/50 R19 107 W | 2.4 | 2.6 | 2.8 | 3.0 | ||||
| 255/50 R19 107 W VA | 2.4 | — | 2.8 | — | ||||
| 285/45 R19 107 W HA | — | 2.6 | — | 3.0 | ||||
| 255/50 R19 107 W VA | 2.4 | — | 2.8 | — | ||||
| 285/45 R19 107 W HA | — | 2.6 | — | 3.0 | ||||
| 275/40 R20 106 W VA | 2.4 | — | 2.8 | — | ||||
| 315/35 R20 110 W HA | — | 2.6 | — | 3.0 | ||||
| 285/35 R21 105 W VA | 2.4 | — | 2.8 | — | ||||
| 325/30 R21 108 W HA | — | 2.6 | — | 3.0 | ||||
VA — типоразмер шин, для установки на переднюю ось автомобиля;
HA — типоразмер шин, для установки на заднюю ось автомобиля;
SSR — шины Ранфлет (позволяющие продолжить движение после полной потери давления воздуха в колесе).
Найти шины для BMW
Найти диски для BMW
Рекомендации по накачке колес BMW
Проверять давление в летних или зимних шинах BMW X 5 (F15) 13– необходимо только на «холодных» шинах, т.е. когда машина долго не трогалась с места.
Все данные в таблицы рассчитаны именно для колес БМВ, температура которых совпадает с температурой окружающего воздуха.
При дальних поездках и высоких скоростях движения, лучше накачивать покрышки значениями давления для полной нагрузки, это поможет избежать «пробоя» колеса и больше защищает ваши диски от повреждений при попадании в яму.
Ценовая политика нашей фирмы заключается в предоставлении покупателю качественного товара за минимальные деньги.
- Снижение цены достигается за счёт сокращения дополнительных накладных расходов.
- Мы не тратим деньги на аренду торговых площадей.
- У нас прямые поставки от изготовителей шин и официальных дилеров.
- Закупая продукцию большими партиями мы добиваемся больших скидок.
Давление в шинах BMW X 5 (E70) 07– / 10-13
Давление в шинах BMW X 5 (E70) 07– / 10-13 зависит от используемого типоразмера покрышки, установленной на вашей машине. Также следует учитывать насколько сильно вы планируете загружать автомобиль.
Соблюдайте рекомендованное давление в колесах BMW X 5 (E70) 07– / 10-13, от этого зависит ваша безопасность.
| BMW | Варианты типоразмеров | Средняя загрузка | Полная загрузка | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| X 5 (E70) 07– / 10-13 | Передние | Задние | Передние | Задние | ||||
 3.0 si (200 kW), 3.0 35 i (225 kW) 10–, 3.0 d (173 kW), 3.0 30 d (180 kW) 10–, 3.0 40 d (225 kW) 10– | 255/55 R18 109 V | 2.1 | 2.3 | 2.4 | 2.9 | |||
| 255/50 R19 107 V | 2.1 | 2.5 | 2.6 | 3.1 | ||||
| 255/50 R19 107 V VA | 2.1 | — | 2.6 | — | ||||
| 285/45 R19 111 V HA | — | 2.3 | — | 2.9 | ||||
| 275/40 R20 106 W VA | 2.1 | — | 2.4 | — | ||||
| 315/35 R20 110 W HA | — | 2.3 | — | 2.9 | ||||
| 285/35 R21 105 W VA | 2.1 | — | 2.4 | — | ||||
| 325/30 R21 108 W HA | — | 2.3 | — | 2.9 | ||||
| 4.8 i V8 (261 kW), 4.4 50 i (300 kW) 10– | 255/50 R19 107 W | 2.4 | 2.6 | 2.8 | 3.3 | |||
| 255/50 R19 107 W VA | 2.4 | — | 2.8 | — | ||||
| 285/45 R19 111 W HA | — | 2.4 | — | 3.0 | ||||
| 275/40 R20 106 W VA | 2.4 | — | 2.7 | — | ||||
| 315/35 R20 110 W HA | — | 2.4 | — | 3.0 | ||||
| 285/35 R21 105 W VA | 2.4 | — | 2.7 | — | ||||
| 325/30 R21 108 W HA | — | 2.6 | — | 3.2 | ||||
VA — типоразмер шин, для установки на переднюю ось автомобиля;
HA — типоразмер шин, для установки на заднюю ось автомобиля;
SSR — шины Ранфлет (позволяющие продолжить движение после полной потери давления воздуха в колесе).
Найти шины для BMW
Найти диски для BMW
Рекомендации по накачке колес BMW
Проверять давление в летних или зимних шинах BMW X 5 (E70) 07– / 10-13 необходимо только на «холодных» шинах, т.е. когда машина долго не трогалась с места.
Все данные в таблицы рассчитаны именно для колес БМВ, температура которых совпадает с температурой окружающего воздуха.
При дальних поездках и высоких скоростях движения, лучше накачивать покрышки значениями давления для полной нагрузки, это поможет избежать «пробоя» колеса и больше защищает ваши диски от повреждений при попадании в яму.
Ценовая политика нашей фирмы заключается в предоставлении покупателю качественного товара за минимальные деньги.
- Снижение цены достигается за счёт сокращения дополнительных накладных расходов.
- Мы не тратим деньги на аренду торговых площадей.
- У нас прямые поставки от изготовителей шин и официальных дилеров.
- Закупая продукцию большими партиями мы добиваемся больших скидок.