Chevrolet captiva 2006 года

технические характеристики Chevrolet Captiva с 2006 года Внедорожник

Технические характеристики Chevrolet Captiva 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеров кузова и шин

Характеристики двигателя

Модификации	Объём двигателя, см3	Мощность, кВт (л.с.)/об	Цилиндры	Крутящий момент, Нм/(об/мин)	Тип топливной системы	Тип топлива
2,0 D	1991	112(152)/4000	L4 (рядное расположение)	310/2000	Common Rail	Дизель
2.4	2405	104(141)/5200	L4 (рядное расположение)	212/4000	Электронный впрыск	Бензин
3.2	3195	169(230)/6600	V6	297/3500	Электронный впрыск	Бензин
2.4 AT	2405	(136)/5000	Рядный — 4	(220)/2200	Инжектор	Бензин
2.4 MT	2405	(136)/5000	Рядный — 4	(220)/2200	Инжектор	Бензин
3.2 AT	3195	(230)/6600	V-образный — 6	(297)/3200	Инжектор	Бензин

Привод и трансмиссия

Модификации	Тип привода	Тип трансмиссии (базовая)	Тип трансмиссии (опционально)
2,0 D	4×4 (Полный привод)	5-МКПП	5-АКПП,
2.4	4×4 (Полный привод)	5-МКПП	5-АКПП,
3.2	4×4 (Полный привод)	5-АКПП
2.4 AT	4×4 (Полный привод)	5-АКПП
2.4 MT	4×4 (Полный привод)	5-МКПП
3.2 AT	4×4 (Полный привод)	5-АКПП

Тип подвески и радиус разворота

Модификации	Передняя подвеска	Задняя подвеска	Диаметр разворота,м
2.4 AT	Независимая — многорычажная	Независимая — многорычажная	—
2.4 MT	Независимая — многорычажная	Независимая — многорычажная	—
3.2 AT	Независимая — многорычажная	Независимая — многорычажная	—

Тормозная система и усилитель руля

Модификации	Тип передних тормозов	Тип задних тормозов	Усилитель руля
2,0 D	Вентилируемые диски	Дисковые вентилируемые	нет
2.4	Вентилируемые диски	Дисковые вентилируемые	нет
3.2	Вентилируемые диски	Дисковые вентилируемые
2.4 AT	Дисковые вентилируемые	Дисковые	Гидравлический
2.4 MT	Дисковые вентилируемые	Дисковые	Гидравлический
3.2 AT	Дисковые вентилируемые	Дисковые	Гидравлический

Размер шин

Модификации	Размер
2,0 D	215/70 R 16
2.4	215/70 R 16
3.2	235/55 R 18
2.4 AT	Передние колёса: 235/60 R17, Задние колёса: 235/60 R17
2.4 MT	Передние колёса: 235/60 R17, Задние колёса: 235/60 R17
3.2 AT	Передние колёса: 235/55 R18, Задние колёса: 235/55 R18

Размеры

Модификации	Длина, мм	Ширина, мм	Высота, мм	Колея передняя/задняя, мм	Колесная база, мм	Дорожный просвет (клиренс), мм	Объем багажника, л
2,0 D	4636	1849	1720	1562/1572	2705	201	464
2.4	4636	1849	1720	1562/1572	2705	201	464
3.2	4636	1849	1720	1562/1572	2705	201	464
2.4 AT	4635	1870	1755	1562/1572	2705	200	465/930
2.4 MT	4635	1870	1755	1562/1572	2705	200	465/930
3.2 AT	4635	1870	1755	1562/1572	2705	200	465/930

Вес автомобиля

Модификации	Снаряженная масса, кг	Максимальная масса, кг	Грузоподъёмность, кг
2,0 D	1573	2183	610
2.4	1543	2153	610
3.2	1770	2295	525
2.4 AT	1750	—	—
2.4 MT	1730	2255	525
3.2 AT	1770	—	—

Количество сидений и дверей

Объём топливного бака

Динамика

Модификации	Максимальная скорость, км/ч	Время разгона до 100 км/ч, с	Cd (Коэффициент лобового сопротивления)
2,0 D	175	10.6	0.38
2.4	175	11.5	0.38
3.2	185	8.8	0.38
2.4 AT	178	12.5	—
2.4 MT	183	11.5	—
3.2 AT	204	8.8	—

Расход топлива

Модификации	В городе, л/100 км	По трассе, л/100 км	Средний расход, л/100 км	Выброс СО2, г/км	Тип топлива
2,0 D	9	6.5	7.4	198	Дизель
2.4	12.5	7	9.1	217	Бензин
3.2	16.2	8.6	11.5	273	Бензин
2.4 AT	14.6	8	10.4	—	Бензин
2.4 MT	12.6	7.3	9.3	—	Бензин
3.2 AT	16.2	8.7	11.5	—	Бензин

Цены Chevrolet Captiva с 2006 года в России (Обновлены 22 апреля 2016 года)

Видео краш-тесты Chevrolet Captiva с 2006 года

Видео тест-драйвы Chevrolet Captiva с 2006 года

Комплектации Chevrolet Captiva с 2006 года

Краш-тест Chevrolet Captiva с 2006 года

Тест-драйвы

Кроссовер Chevrolet Captiva появился на российском рынке в 2006 году, спустя два года модель претерпела рестайлинг. Автомобиль сразу завоевал популярность среди российских автолюбителей, которые оценили вместительность, динамичный внешний вид и конкурентоспособную цену. Внешний вид Chevrolet Captiva действительно удался на славу. Недаром разработкой дизайна занимался корейский дизайн центр GM. Хитрый взгляд…

Они похожи: все они – кроссоверы, и мы собрали их вместе. Все это о том, что почем в среднем классе с большим клиренсом. Нам кажется, что новый Kia Sorento – не только заметное явление на рынке среднеразмерных кроссоверов, но и новое слово в этом жанре. Для того чтобы разобраться, что…

Мы уже знакомились с Chevy Captiva на презентации в Польше, но тогда нам дали опробовать версию 2.4 литра. Сейчас к нашим услугам более горячий вариант с двигателем 3.2 литра. Меня уже несколько раз спрашивали, стоит ли покупать Captiva с мотором 2.4 литра. Впервые я не мог ничего ответить. То есть абсолютно.…

Источник

Отзывы Chevrolet Captiva 5 дв. внедорожник 2006 – 2011

Отзывы владельцев Chevrolet Captiva 5 дв. внедорожник 2006 – 2011 помогут узнать об опыте эксплуатации, обслуживании автомобилей Chevrolet Captiva 5 дв. внедорожник 2006 – 2011, достоинствах и недостатках. Напишите отзыв о своем автомобиле или примите участие в обсуждении!

«Много авто за немного денег», но выбирать ухоженную и с не запредельным пробегом. Говорят, у Каптив все болячки после 80-90 т.км. начинаются атаковать.

Потенциальным покупателям могу сказать, давать советы дело неблагодарное, да Вы и сами знаете, что одному хорошо, то другому не факт что подойдет. Если нужен вместительный авто, но по хорошей цене, например как сейчас по акции Шевроле, то почему бы и не взять. Авто популярен. З/ч много как …

Давать совет не буду. Если будете брать б/у, внимательно смотрите весь автомобиль. Если требуется доехать с чем-то крупногабаритным в салоне — то смело можете осуществить. Проходимость в рамках дозволенного. По болоту не поедет, а заехать зимой на что-то большее, чем дорога (сугроб) — …

Присмотритесь к рестайлинговой Каптиве, эта машина недооценена на Российском рынке, особенно к дизелю.

Это один из самых недорогих автомобилей с полным приводом неотечественной марки, поэтому в любом случае он заслуживает внимания. Тест-драйв в помощь!

Может это только мой экземпляр, но судя по отзывам о Каптиве знакомых-владельцев всё то же самое, если не хуже (сборка С-Петербург «рулит». )

В случае выбора дорестайлингового (рестайлинг в 2011 г.) автомобиля лучше брать автомобиль 2008 или более позднего годов выпуска. В этих автомобилях выявлены и устранены детские болезни, присутствовавшие в Каптиве более раннего выпуска.

Присмотритесь внимательней, корейцы обладают достаточной надежностью и небольшой ценой по сравнению с европейцами и японцами.

Хорошее соотношение по цене-качество. Если не смущает внешний вид и марка, то хороший современный автомобиль со всеми наворотами за умеренные деньги.

Я слышал, что выпуск текущего поколения уже прекратили, а следующего (см.предыдущий отзыв) еще не начали. Но если задумали купить недорогой паркетник сейчас, то это неплохой выбор, при условии, что вам удалось найти его в салоне. Конкуренты при прочих равных дороже. Новая версия Каптивы вряд ли …

Откажитесь от покупки. Хотя сейчас гарантия 3 года, если есть время и желание часто посещать сервис, тогда.

На мой взгляд, идеальный автомобиль для семьи. И в городе, и на природе. Если нужен сумасшедший драйв, то скорее всего надо выбирать другой авто.

Брать или не брать — вам решать, элемент лотереи качества сейчас присущ всем моделям всех производителей в большей или меньшей степени. Другое дело, готовы ли Вы самостоятельно все решить и устранить, позволит ли Вам время и деньги. Что касается надежности большинства моделей, допустим ТОЕТЫ, — …

Источник

Chevrolet Captiva 02.2006 — 08.2011 1 SUV

Chevrolet Captiva – кроссовер компании General Motors, выпускаемый с 2006 года в пяти и семиместном вариантах исполнения. Автомобиль создан на платформе GM Theta и обладает стальным каркасом с зонами запрограммированной деформации, направленными на поглощение энергии удара. Впервые концепт новой модели с индексом С-100 был представлен во время проведения ежегодного автосмотра в Париже в 2004 году. Шевроле Каптива 2008 (1 поколения) — это дорестайлинговая версия паркетника, которая выпускалась с февраля 2006 по август 2011 годов. Для российского авторынка кроссовер был доступен с несколькими бензиновыми силовыми агрегатами, в то время как для европейского предлагался вариант еще и с дизельным мотором. Автомобили первого поколения имеют 4 звезды по результатам краш-тестов, что является достаточно низким показателем для представителей SUV-класса.

#	Комплектация	Годы выпуска модели	Стоимость, руб.	Привод	Трансмиссия	Двигатель, куб. см	Разгон от 0 до 100, с	Макс. скорость, км/ч	Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км
1	LS 2.4 MT 5 seats 1CE26R15A	2006 — 2011	919 000	Полный (4WD)	MT-5	2405	11.5	183	9,3
2	LS 2.4 MT 7 seats 1CE26R15B	2006 — 2011	936 300	Полный (4WD)	MT-5	2405	11.5	183	9,3
3	LT 2.4 MT 5 seats 1CF26R15D	2006 — 2011	987 200	Полный (4WD)	MT-5	2405	11.5	183	9,3
4	LT 2.4 АT 5 seats 1CF26R1С5	2006 — 2011	1 065 700	Полный (4WD)	AT-5	2405	12.5	178	10,4
5	LT 2.4 АT 5 seats 1CF26R1С6	2006 — 2011	1 106 900	Полный (4WD)	AT-5	2405	12.5	178	10,4
6	LT 2.4 АT 7 seats 1CF26R1С1	2006 — 2011	1 029 200	Полный (4WD)	AT-5	2405	12.5	178	10,4
7	LT 3.2 АT 5 seats 1CF26ZBCA	2006 — 2011	1 144 900	Полный (4WD)	AT-5	3195	8.8	204	11,5
8	LT 3.2 АT 5 seats 1CF26ZBCG	2006 — 2011	1 209 500	Полный (4WD)	AT-5	3195	8.8	204	11,5
9	LT 3.2 АT 7 seats 1CF26ZBCD	2006 — 2011	1 187 600	Полный (4WD)	AT-5	3195	8.8	204	11,5
10	LT 3.2 АT 7 seats 1CF26ZBCE	2006 — 2011	1 209 500	Полный (4WD)	AT-5	3195	8.8	204	11,5

Отзывы

© 2011-2023 — NaAvtoTrasse.ru (16+). При копировании материалов, обратная гипертекстовая ссылка (dofollow) на сайт NaAvtoTrasse.ru обязательна.
Информация о ценах является приблизительной, имеет справочный характер и приведена для г. Москва. Уточняйте стоимость у официальных дилеров.

Администратор сайта: naavtotrasse@yandex.ru

Источник