Bmw x5 система вентиляции картера

Bmw x5 система вентиляции картера

BMW X5 (E70) (2010 год). Неисправности системы вентиляции картера

Применение вентиляции картера позволяет сократить процент вредных выбросов в атмосферу, снизить угар моторного масла, поддерживать стабильные обороты двигателя при прогреве, так как заборный воздух смешиваясь с картерными газами нагревается, что в целом благоприятно воздействует на работу силовой установки.

Несмотря на наличие маслоотделителя воздуховоды и элементы впуска загрязняются от прохождения картерных газов, вызывая частые отказы приборов при работе.

Так на бензиновых моделях авто покрываются налетом узел дроссельной заслонки и регулятор холостого хода, так как они имеют специальные каналы, выполняющие вытяжную функцию. Подобное может наблюдаться и на карбюраторных моделях, например, с карбюратором «Солекс», оснащенным штуцером для вентиляции картера.

Перечень типичных признаков неисправности клапана вентиляции PCV включает в себя чрезмерное потребление или утечку масла, блокировку воздушного фильтра сапуна и общее снижение мощности.

Признаки неисправности клапана вентиляции картера (PCV)

— Появление следов масла в воздушном фильтре;
— Запотевание сальников и стыка крышки клапанов двигателя;
— Дым из выхлопа по причине попадания частиц масла с газами в камеру сгорания;
— Следы масла вокруг крышки заливной горловины и на крышке клапанов.

Помимо этого, данные симптомы указывают и на сильный износ или неисправность (сгорел клапан, залегли кольца, лопнули перегородки поршня) поршневой группы и необходимости их проверки путем замера компрессии.

Причины неисправности:

-Забит или неисправен клапан вентиляции картерных газов;

— Загрязнились вытяжные отверстия в узле дросселя или штуцере карбюратора;
— Сильный износ поршневой группы;

Для проверки работы системы вентиляции нужно снять на заведенном моторе крышку с заливной горловины. Если все исправно, то могут наблюдаться лишь отдельные «выстреливающие» капельки масла, либо вообще не будет следов его появления. В противном случае из горловины будет выбрасываться моторное масло.
Если прикрыть отверстие рукой, то при исправной системе не должно чувствоваться какого-либо давления на нее, а когда система находится под избыточным давлением, то газ будет пытаться оттолкнуть ладонь и это усилие будет постепенно увеличиваться. Для проверки исправности клапана вентиляции, а он обычно расположен во впускном коллекторе, нужно отсоединить шланг от картера к клапану, завести мотор и закрыть пальцем освободившийся штуцер на клапане. Если клапан рабочий, то палец почувствует создание вакуума, а при снятии пальца со штуцера, последует характерный щелчок. В противном случае клапан требует замены. Нарушение работы клапана отражается на нарушении состава топливной смеси и сопутствующими проблемами.

Другие причины плохой вентиляции картера

Клапан вентиляции картера (PCV) обеспечивает отвод газов из картера двигателя. Он направляет эти газы обратно в камеры сгорания через впускной коллектор. Этот процесс во многом определяет производительность двигателя, его уровень вредных выбросов и общую работоспособность автомобиля. Неисправный клапан PCV будет оказывать влияние на работу транспортного средства, и вот несколько признаков, которые нужно не упустить из виду, прежде чем клапан полностью перестанет функционировать:

Чрезмерное потребление и утечка масла

Дефектный клапан PCV может пропускать масло, что приведет к его завышенному потреблению. Кроме того, утечку смазки через уплотнения можно выявить по каплям на полу вашего гаража. Когда клапан PCV выходит из строя, давление масла в картере может увеличиться. Оно будет выталкивать масло через уплотнения и прокладки, поскольку других механизмов сброса давления в узле нет. Утечка приведет к чрезмерному расходу масла и лужам смазки под вашим автомобилем. Если вы заметили эти признаки, обратитесь к профессиональному специалисту, который сможет заменить клапан PCV.

Воздушный фильтр часто называют элементом системы дыхания автомобиля. Из-за выхода из строя клапана PCV он может загрязниться углеводородами и маслом. Это также связано с увеличением давления в картере, которое выдавливает водяной пар через элемент сапуна. Вода смешивается с бензином, вызывая образование нароста и увеличивая расход топлива. Один из способов проверить этот компонент – непосредственно осмотреть фильтр на предмет наличия наростов. Другой способ состоит в измерении расхода топлива автомобиля. Если он начнет увеличиваться, казалось бы, без причины, клапан PCV может отказать.

Общее снижение мощности

О приближающемся отказе клапана PCV свидетельствует снижение мощности двигателя автомобиля. Это может сопровождаться увеличением давления в системе выхлопа или полной остановкой мотора. Дефектный клапан PCV может не закрываться полностью, что приведет к попаданию кислорода в камеру сгорания. В таком случае концентрация топливно-воздушной смеси снижается, что приводит к работе двигателя в нештатных условиях и выходу его из строя.

При утечке или чрезмерном потреблении масла в автомобиле, загрязнение фильтра или нехарактерную работу двигателя, следует осмотреть и при необходимости заменить клапан PCV. Своевременный ремонт поможет обеспечить бесперебойную работу транспортного средства и сохранить расход топлива на нужном уровне.

Источник

Авторазборка Легенда

Ремонт и продажа Б/У запчастей БМВ Х5 Е53. Тел.:+7(964)566-07-55

Корпус микрофильтра нижняя и верхняя часть — 1000 руб

Накладка арки колеса Л Пд, П Пд, Л Зд, П Зд — 3650 руб

Боковое стекло Л и П с уплотнитнителем Gruen — 1500 руб

Внутреннее зеркало заднего вида — 1500 руб

Решетка (облицовка Пд) — 500 руб

Система подачи воздуха — 2500 руб

Воздушный резервуар с трубопроводом Л и П — 350 руб

Пневматическая рессора Л и П — 4850 руб

Корпус суппорта тормозного механизма Л и П — 1500 руб

Рем.комлект тормозных накладок, безасбестовых — 500 руб

Амортизатор Зд — 1000 руб

Поперечный рычаг подвески Л и П — 650 руб

Качающийся рычаг Л и П — 1000 руб

Оборотный выходной вал — 1500 руб

Амортизационная стойка Л Пд и П Пд, опора поворотная Л и П — 1500 руб

Карданный вал Зд — 1500 руб

Механизм переключения передач стептроник — 1000 руб

Радиатор охлаждающей жидкости — 4500 руб

Топливный бак пластмассовый — 1300 руб

Узел подачи П (Топливный насос/датчик уровня наполнения) — 4500 руб

Воздушный нагнетатель системы нейтрализации ОГ — 750 руб

Электропроводка — 950 руб

Фара ксеноновая Л и П — 5350 руб

Усилитель аудиосистемы — 4500 руб

Трубки кондиционера — 850 руб

Трос привода капота и механизм замка капота, нижняя часть — 1150 руб

Система подачи воздуха — 2500 руб

Рычаг стояночного тормоза — 1475 руб

Рычаг стеклоочистителя заднего стекла — 650 руб

Расширительный бачок — 1500 руб

Рама люка с под.-сдвиж. крышкой в сборе — 9500 руб

Радиоприемник BMW Professional — 3500 руб

Поперечина рамы Пд — 8000 руб

Планка обтекателя — 1450 руб

Опора рулевой колонки — 1425 руб

Оборотный генератор с водяным охлажд. — 9750 руб

Облицовка заднего бампера,окрашенная — 4500 руб

Облицовка двери Л Пд и П Пд — 1000 руб

Обводной ролик — 500 руб

Натяжной ролик с рычагом — 500 руб

Накладка консоли в потолке Зд — 500 руб

Нажимная рама с вентилятором — 5300 руб

Муфта вентилятора и водяная помпа — 1975 руб

Монтажнная плата — 900 руб

Модуль педали акселератора при АКПП — 2000 руб

Крышка поддона аккумулятора — 500 руб

Переднее крыло Л и П — 5000 руб

Корпус масляного фильтра — 500 руб

Кожух вентилятора — 1500 руб

Кожух колесной ниши Л Зд и П Зд — 950 руб

Клиновой рифленый ремень — 300 руб

Кассета системы охлаждения — 1800 руб

Канал горячего воздуха задн.ч.салона — 350 руб

Защитный брус — 950 руб

Защита двигателя (Экран моторного отсека Пд) — 850 руб

Задний глушитель Л — 1500 руб

Дроссельная заслонка — 2500 руб

Дополнительная водяная помпа — 1500 руб

Дверь Л Пд и П Пд — 4500 руб

Дверь Л Зд и П Зд — 4500 руб

Гидроагрегат DSC (блок ABS) — 3500 руб

Водяной шланг системы охлаждения — 1500 руб

Водяной клапан — 500 руб

Вентилятор салона и нагревательный элемент авт.сист.кондиц. — 2500 руб

Блок стеклоподъемников — 3500 руб

Облицовка бампера Пд окрашенная — 6350 руб

Насос стеклоомывателя — 700 руб

Конденсатор кондиционера с осушителем — 2300 руб

Бачок стеклоомывателя — 950 руб

Накладка арки колеса Л Пд и П Пд — 2500 руб

Щит передка (телевизор) — 3750 руб

Рычаг управления тормозным приводом — 1000 руб

Вакуумный усилитель тормозов — 3500 руб

Радиатор охлаждающей жидкости — 4500 руб

Водяной шланг — 500 руб

Шланг охлаждения — 1500 руб

НПБ переднего пассажира и головная НПБ — 3500 руб

Ремень безопасности

Cабвуфер BMW

CD-чейнджер

Блок задних фонарей на крыле

Провод батареи

Рулевая колонка с электроприводом

Сиденье Пд в сборе

Защитный брус бака

Погрузочный пол багажного отделения,выдвижной

Крышка и обшивка багажного отделения

Облицовка стойки A / B / C / D

Солнцезащитные козырьки с фонар.подсв.туал.зерк.

Поручень

Консоль в потолке Пд

Подлокотник на центральной консоли

Центральная консоль

Вещевой ящик иск.кожа

Запорный механизм с подстветкой для ног

Облицовка панели приборов с борт.монит. (торпеда)

Багажная дверь Вх

Опора багажной двери Нж

Багажная дверь Нж

Газонаполненный амортизатор

Система вентиляции картера двигателя

Концентрация углеводородов в карте­ре двигателя может во много раз пре­вышать регистрируемую в ОТ. Систе­ма регулирования вентиляции картера (рис. 3.28) двигателя BMW X5 E53 направляет картерные газы во впускной трубопровод, откуда они поступают в камеру сгора­ния для дожигания.

• Подсистема управления впрыском топлива
• Данные для проверки и регулировки
• Регулятор холостого хода
• Регулятор давления топлива
• Распределительная магистраль
• Инжекторы
• Корпус дроссельной заслонки
• Датчик положения распределительного вала
• Датчик частоты вращения коленчатого вала
• Датчик температуры охлаждающей жидкости
• Датчик температуры поступающего воздуха
• Датчик концентрации кислорода в ОГ
• Дополнительные функции КСУД
• Подсистема управления моментом зажигания
• Катушка зажигания
• Свечи зажигания
• Датчик детонации
• Система вентиляции картера двигателя

• ПРЕДИСЛОВИЕ
• СОКРАЩЕНИЯ ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ В РУКОВОДСТВЕ
• ОБЩИЕ ДАННЫЕ
• ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
• ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ
• БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ МОДЕЛИ «М54»
• БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ МОДЕЛИ «М62»
• БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ МОДЕЛИ «N62»
• ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
• СЦЕПЛЕНИЕ
• РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
• АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
• РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА И КАРДАННЫЕ ВАЛЫ
• ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
• РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
• ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА
• ЗАДНИЙ МОСТ
• КОЛЕСА И ШИНЫ
• БОРТОВОЕ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ
• СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
• КУЗОВ

Мы находимся по адресу: МО, г.Химки, улица Репина, 6
Часы работы: круглосуточно
Тел.: +7 (964) 566-07-55

Полезная информация:

Кузовной ремонт и покраска. Все марки авто. Недорого

Цена покраски 1 детали с полировкой и материалом 3000 руб (независимо от марки авто). Гарантия.

Звоните 8-966-001-81-93

Замена масла за 2300 руб!

Последние новости в мире БМВ:

Рубрики

• ETK BMW X5 E53 (554)
  • 11 Двигатель (35)
  • 12 Электрооборудование двигателя (14)
  • 13 Подготовка и регулиривание рабочей смеси (6)
  • 16 Система подачи топлива (5)
  • 17 Система охлаждения (3)
  • 18 Система выпуска ОГ (2)
  • 22 Подвеска двигателя и КПП (2)
  • 24 АКПП (11)
  • 25 Механизм переключения передач (2)
  • 26 Карданный вал (3)
  • 27 Раздаточная коробка/коробка передач E (4)
  • 31 Передний мост (16)
  • 32 Рулевое упр. и геометрия подвески (16)
  • 33 Задний мост (15)
  • 34 Тормозные механизмы (14)
  • 35 Педальное управление (5)
  • 36 Колеса с шинами (29)
  • 41 Кузов (21)
  • 51 Оснащение кузова (105)
  • 52 Сиденья (32)
  • 54 Люк (2)
  • 61 Общее э/оборудование автомобиля (95)
  • 62 Контрольные приборы (2)
  • 63 Осветительные приборы (26)
  • 64 Отопление и кондиционирование (27)
  • 65 Аудио навигация информ. системы (48)
  • 66 Поддержание дистанции круиз-контроль (5)
  • 72 Запчасти+принадлежности (кузов) (6)
  • 85 Колеса в сборе диски и шины (3)
  • Фотокаталог запчастей (107)

  Источник