BMW X5 M: Старая модель против новой
Сравнение кроссовера Х5 (Е70) с Х5 (F15).
BMW X5 M претерпела недавно изменения, также как и основные версии нового поколения Х5. Напомним, что в прошлом году на рынке появилась новая Х5 в кузове F15, которая заложила основу будущего развития популярного премиального кроссовера. Так что же изменилось в новой Х5М?
Так при сравнении двух поколений автомобилей сразу бросается в глаза новая передняя и задняя оптика. Надо отметить, что передние фары сделаны в стиле БМВ 3-серии оптика, которой сводит с ума многих поклонников Баварской марки. Также были задний и передний бампер, который приобрел диффузор, помогающий уменьшать аэродинамическое сопротивление воздуха.
Размеры
При сравнении размеров двух поколений машин удивляет практическая идентичность. И это, несмотря на то, что новый автомобиль стал легче на 30 килограмм. Но уменьшение веса было достигнуто не за счет изменения размеров кузова, а за счет использования облегченных компонентов тормозных дисков и других конструктивных элементов машины. Так нагрузка на каждое колесо уменьшилась на 1,6 кг.
BMW X5 M размеры
| BMW X5 M (E70) | BMW X5 M (F15) | |
|---|---|---|
| Длина | 4,851мм | 4,880мм |
| Ширина | 1,994мм | 1,98мм |
| Высота | 1,754мм | 1,754мм |
| Вес | 2,305кг | 2,275кг |
Интерьер
Садясь внутрь салона, вы будет себя чувствовать комфортно, как дома. Качество отделки по-прежнему на высоте. Эргономика также вызывает восхищение. Обратите внимание на спортивные уникальные сиденья, которые придают интерьеру Х5 М более изысканный и роскошный внешний вид, чем имеют обычные модели кроссовера. Но главным изменением в салоне новой Х5 М, это великолепный новый спортивный руль «М», с подрулевыми переключателями передач.
Двигатель / трансмиссия
На новую Х5 М (F15) устанавливается тот же двигатель, которым оснащалась предыдущее поколение (Е70). Это 4,4 литровый бензиновый мотор с двумя большими турбинами. Несмотря на это благодаря жесткой конструкции, облегченного коленчатого вала и улучшения впускной и выпускной системы, инженерам БМВ удалось увеличить мощность мотора на 23 л.с., а также прибавить максимальный крутящий момент на 70 Нм.
Кроме того, увеличить производительность и добиться экономии топлива удалось за счет установки на новое поколение Х5 М вместо шестиступенчатой
BMW X5 M двигатель и трансмиссия: Сравнение
| BMW X5 M (E70) | BMW X5 M (F15) | |
|---|---|---|
| Объем двигателя / тип | 4,395 куб.см твин-турбо V8 | 4,395 куб.см твин-турбо V8 |
| Коробка передач | Шестиступенчатая автоматическая | Восемиступенчатая автоматическая |
| Мощность | 552 л.с. | 575 л.с. |
| Крутящий момент | 680 Нм | 750 Нм. |
Производительность и экономичность
Дополнительная порция мощности, которую получил «горячий» кроссовер, в сочетании с облегченным весом и новой коробки с двойным сцеплением, позволило снизить время разгона с 0-100 км/час на полсекунды. В итоге разгон до ста километров составляет всего 4,2 секунды. Согласитесь для автомобиля, который весит 2,2775 килограмм, это потрясающий результат.
BMW X5 M Расход топлива и мощность
Но помимо увеличения мощности машины, инженерам БМВ удалось снизить уровень вредных выбросов до 258гр/км, а также снизить расход топлива кроссовера до 11,1л/100 км (смешанный цикл — 50% город, 50% шоссе).
Итог:
Если вы можете себе позволить приобрести новый кроссовер БМВ Х5М, и считаете что обычные версии, новой F15 не для вас, то вы можете прочитать наш обзор новых поколений кроссоверов BMW X6 M и X5 M.
BMW X5 (F15) Цена в России: 5.940.000 руб.
BMW X5 M (F15) Цена в России: 3.800.000 руб.
Photo Comparison: New F15 BMW X5 vs E70 BMW X5
The new F15 BMW X5 has been unveiled earlier today. Compared to the outgoing model, the new X5 is 1.25 inches longer, 1/2 inches shorter, and about 1/4 inches wider. The length of the new BMW X5 is 192.3 in (4,886 mm), width is 76.2 in (1,938 mm) and height is measured at 69.3 in (1,938 mm). The wheelbase is 115.4 (2,933 mm), compared to 115.5 (2,933 mm) for the E70 model.
Despite the increase in weight, the xDrive35i model is lighter by 170 lbs while the xDrive50i lighter by 230 lbs than its predecessor.
The new BMW X5 comes with three distinctive lines: xLine, Luxury and M Sport, all available at launch time in September.
Design wise, the F15 X5 builds atop the current model and has some design cues from the X3. The Air Curtains make a debut on the X models with the new X5, along with the Air Breathers on the side. For the first time BMW introduces Vertical Aero Blades that work in conjunction with the roof spoiler.
Furthermore, to improve aerodynamics, the new BMW X5 features air deflectors on the front wheel arches. The interior looks classic BMW and again isn’t braking new ground but has added nice enhancements such as an button activated tailgate, larger storage compartments.
The all new X5 still has short overhangs with a stretched wheelbase and just like the second generation X5 can remarkably accommodate available third row seating
Inside, BMW fitted a new 10.2 inch free-standing LCD display controlled by the new iDrive Touch knob. BMW continues to offer optional third row seats.
As always, BMWBLOG has put together a visual comparison with the previous generation E70 BMW X5. Please tell us your thoughts in the comments section below.
Adblockdetector