Bmw x5 e53 обозначение кнопок

Переключатели в салоне автомобиля BMW X5 E53

Клавиши центральной панели располо­жены под блоком управления отопи­тельно-вентиляционной установки/кон­диционера и выведенные в один ряд, их семь (слева на право), которые выполняют следующие функции:

• — регулятор подогрева сидения во­дителя;
• — включение системы HDC (курсо­вой устойчивости);
• — включение системы DSC;
• — открытие крышки багажника;
• — включение системы PDC (парков­ки);
• — включение системы RPA (давле­ние в шинах);
• — включение подогрева сидения пе­реднего пассажира.

Между клавишами (6) и (7) имеется ре­зервное место. Все клавиши и пере­ключатели функционируют только при включенном зажигании. Обогрев сиде­ний включается, только если они заняты водителем или пассажиром. Обогрев наружных зеркал включается одновре­менно с обогревом заднего стекла. У автомобилей оснащенных кондицио­нерами обогрев заднего стекла автома­тически выключается через 10 минут

Включение подогрева спинок и сиде­ний второго ряда салона осуществля­ется с помощью аналогичных регуля­торов, расположенных на средней консоли сзади.

Выключатели трехступенчатого типа, переход по ступеням осуществляется кратковременным нажатием клавиши. Длительное удержание клавиши нажа­той приводит к выключению обогрева.

Изменение угла наклона фар

Изменение угла наклона фар напря­мую связана с загрузкой автомобиля. Регулировка обеспечивает оптималь­ную освещенность дороги и не ослеп­ляет водителей встречного транспорта. Регулятор угла наклона фар BMW X5 E53 располо­жен на передней панели, слева от ру­левой колонки (рис. 1.21).

Положение переключателя соответст­вует следующей загрузки автомобиля:

• «О» — водитель и один пассажир, без багажа;
• «1» — водитель и четыре пассажира, без багажа;
• «1» — водитель и четыре пассажира, с багажом;
• «2» — водитель и полный багажник. Если автомобиль движется с прице­пом, то:
• «1» — водитель и один пассажир, без багажа;
• «1» — водитель, четыре пассажира без багажа;
• «2» — водитель и четыре пассажира с багажом;
• «2» — водитель и полный багажник.

На автомобиле с регулировкой дорож­ного просвета при любой степени за­грузки — положение «О». Исключени­ем является вариант с одним водите­лем, полным багажником и движение с прицепом — положение «1». Все это при строгом соблюдении норм до­пустимый нагрузки на заднюю ось, не более 1630 кг.

При установке ксеноновых фар преду­смотрена автоматическая динамиче­ская система регулировки угла накло­на фар, которая является дополни­тельной функцией и устанавливается по заказу.

Переключатели

В системе управления автомобилем применяются пакетные, рычажные и кнопочные (клавишные) переключатели, а также регуляторы реостатного типа.

Стояночные огни и ближний свет

Управление освещением и светом фар осуществляется пакетным переключателем (рис. 1.22), расположенным слева от панели приборов и имеет три положения (режима):

Фары горят только при включенном зажигании. Во время пуска двигателя и после выключения зажигания происходит автоматическое переключение на стояночные огни.

Стояночные огни

Включаются осветительные приборы со всех сторон автомобиля. Стояночные огни используются при парковке. Стояночные огни можно включить только на одной стороне и получить парковочные огни (см. ниже).

Ближний свет

Если выключить зажигание при включенном ближнем свете, то продолжают гореть только стояночные огни.

«Проводи домой»

Если после выключения зажигания и фар включить прерывистый световой сигнал, то на некоторое время зажгутся фары ближнего света. По вашему желанию, эта функция может быть на СТОА отключена.

Предупреждение о не выключенном освещении

Если после поворота ключа в положение «0», открыть дверь водителя, не выключив перед этим освещения, то раздастся непродолжительный звуковой сигнал, который напомнит Вам об этом.

На автомобиле с текстовым дисплеем, напоминание подкрепляется сообщением САД — «Check Lowbeam Lights» (Проверь фары ближнего света).

Постоянный ближний свет

При желании переключатель света можно оставить в положение включенного ближнего света. При выключении зажигания, внешнее освещение погаснет.

При необходимости, можно включить стояночные огни, как описано выше.

Автоматическое управление светом фар

При этом положении переключателя, фары ближнего света включаются и выключаются автоматически, в зависимости от окружающего освещения (туннель, сумерки, снег, дождь). Если в дополнение к автоматически включившемуся внешнему освещению, Вы зажгли противотуманные фары, то внешнее освещение автоматически не выключится.

Автоматика не в состоянии лучше водителя оценить степень освещенности, т.к. датчики не реагируют на туман. В таких случаях необходимо самостоятельно включить фары.

Источник

Переключатели в салоне автомобиля

Включение подогрева спинок и сиде­ний второго ряда салона осуществля­ется с помощью аналогичных регуля­торов, расположенных на средней консоли сзади.

Выключатели трехступенчатого типа, переход по ступеням осуществляется кратковременным нажатием клавиши. Длительное удержание клавиши нажа­той приводит к выключению обогрева.

Изменение угла наклона фар

Изменение угла наклона фар напря­мую связана с загрузкой автомобиля. Регулировка обеспечивает оптималь­ную освещенность дороги и не ослеп­ляет водителей встречного транспорта. Регулятор угла наклона фар BMW X5 E53 располо­жен на передней панели, слева от ру­левой колонки (рис. 1.21).

• «О» — водитель и один пассажир, без багажа;
• «1» — водитель и четыре пассажира, без багажа;
• «1» — водитель и четыре пассажира, с багажом;
• «2» — водитель и полный багажник. Если автомобиль движется с прице­пом, то:
• «1» — водитель и один пассажир, без багажа;
• «1» — водитель, четыре пассажира без багажа;
• «2» — водитель и четыре пассажира с багажом;
• «2» — водитель и полный багажник.

При установке ксеноновых фар преду­смотрена автоматическая динамиче­ская система регулировки угла накло­на фар, которая является дополни­тельной функцией и устанавливается по заказу.

Переключатели

В системе управления автомобилем применяются пакетные, рычажные и кнопочные (клавишные) переключатели, а также регуляторы реостатного типа.

Стояночные огни и ближний свет

Управление освещением и светом фар осуществляется пакетным переключателем (рис. 1.22), расположенным слева от панели приборов и имеет три положения (режима):

Фары горят только при включенном зажигании. Во время пуска двигателя и после выключения зажигания происходит автоматическое переключение на стояночные огни.

Стояночные огни

Включаются осветительные приборы со всех сторон автомобиля. Стояночные огни используются при парковке. Стояночные огни можно включить только на одной стороне и получить парковочные огни (см. ниже).

Ближний свет

Если выключить зажигание при включенном ближнем свете, то продолжают гореть только стояночные огни.

«Проводи домой»

Если после выключения зажигания и фар включить прерывистый световой сигнал, то на некоторое время зажгутся фары ближнего света. По вашему желанию, эта функция может быть на СТОА отключена.

Предупреждение о не выключенном освещении

Если после поворота ключа в положение «0», открыть дверь водителя, не выключив перед этим освещения, то раздастся непродолжительный звуковой сигнал, который напомнит Вам об этом.

На автомобиле с текстовым дисплеем, напоминание подкрепляется сообщением САД — «Check Lowbeam Lights» (Проверь фары ближнего света).

Постоянный ближний свет

При желании переключатель света можно оставить в положение включенного ближнего света. При выключении зажигания, внешнее освещение погаснет.

При необходимости, можно включить стояночные огни, как описано выше.

Автоматическое управление светом фар

При этом положении переключателя, фары ближнего света включаются и выключаются автоматически, в зависимости от окружающего освещения (туннель, сумерки, снег, дождь). Если в дополнение к автоматически включившемуся внешнему освещению, Вы зажгли противотуманные фары, то внешнее освещение автоматически не выключится.

Автоматика не в состоянии лучше водителя оценить степень освещенности, т.к. датчики не реагируют на туман. В таких случаях необходимо самостоятельно включить фары.

Источник

Органы управления и панель приборов

Расположение органов управления ав­томобилем «BMW» серии «Х5» с кузо­вом Е53 показано на рис. 1.10.

Рис. 1.10. Органы управления автомобилем: 1 — переключатель света (стояночные огни и ближний свет); 2 — противотуманные фары и фонари; 3 — рычаг включения указателя поворотов и ближнего света фар, парковочных огней, прерывистого светового сигнала, управления бортовым компьютером; 4 — стеклоочистители и датчик интенсивности дождя; 5 — обогрев заднего стекла; 6 — кнопка системы центрального замка; 7 — кнопка включения аварийной системы световой сигнализа-ции; 8 — звуковой сигнал/НПБ; 9 — переключатель регулятора положения рулевого колеса

Панель приборов

На автомобиле устанавливается па­нель приборов в нескольких вариан­тах исполнения, в зависимости от ус­тановленных двигателей и КПП, они приведены на рис. 1.11, 1.12 и 1.13.

Рис. 1.11. Комбинация приборов: 1 — указатель уровня топлива с контрольным индикатором остатка топлива; 2 — контрольные индикаторы указателя поворотов; 3 — спидометр; 4 — контрольные индикаторы включения дальнего света, регулятора просвета и системы DSC; 5 — тахометр и энергоконтроль; 6 — указатель температуры охлаждающей жидкости с цветными индикаторами; 7 и 14 — контрольные и сигнальные индикаторы; 8 — кнопка обнуления счетчика разового пробега; 9 — дисплей системы автоматической диагностики; 10 — счетчик общего и разового пробега; 11—дисплей бортового компьютера; 12 — индикатор ТО; 13 — индикатор включенной передачи АКПП

Рис. 1.12. Панель приборов: 1 — указатель уровня топлива с контрольной индикацией остатка топлива; 2 — контрольные индикаторы указателя поворотов; 3 — спидометр; 4 — контрольные индикаторы включения дальнего света и системы DSC; 5 — тахо-метр и энергоконтроль; 6 —указатель температуры охлаждающей жидкости; 7, 14 — контрольные и сигнальные индикаторы; 8 — кнопка обнуления показаний счетчика разового пробега; 9 — индикатор проведения ТО; 10 — дисплей пробега, температуры окружающего воздуха; 11 —дисплей системы автоматической диагностики; 12 — индикатор включенной передачи АКПП; 13 — клавиша «CHECK»

Рис. 1-13. Многофункциональное рулевое колесо: 1 — телефон (снять/положить трубку, начать набор, прекратить разговор); 2 — радио/телефон — переключение; 3 — радио/телефон — поиск станций/ телефонного номера вниз по диапазону/списку телефонов; 4 — радио/телефон — громкость; 5 — радио/телефон — поиск станций/телефонного номера вверх по диапазону/списку телефонов; 6 — звуковой сигнал (вся панель); 7 — включение системы автоматического поддержания заданной скорости; 8 — автоматика задания скорости:9 — выключение системы автоматического поддержания заданной скорости; 10 — включение и выключение режима рециркуляции воздуха (или обогрева рулевого колеса)

Внимание! Расположение приборов на пане­ли зависит от модели автомоби­ля, года его выпуска, типа и модели установленного двигателя.

Источник