Чешский автопроизводитель Škoda Auto a.s. выведет на российский рынок паркетник Karoq, который заменит в модельном ряду Yeti: модель была представлена весной 2017 года. Российские покупатели смогут приобрести автомобиль локальной сборки.
Технические характеристики Skoda Karoq
В основе авто лежит платформа под названием MQB. Длина кузова машины составляет 4,382 метра, размер колесной базы равняется 2638 мм.
В странах Европы Шкода Карок доступен с 1,5-литровым турбированным 4-цилиндровым 150-сильным двигателем, относящимся к семейству EA211 Evo (характеризуется возможностью отключения цилиндров при неполной загрузке) и 3-цилиндровым турбомотором, объёмом 1,0 литр и мощностью 115 л. с.
Из дизельных агрегатов предлагаются 1,6-литровый 115-сильный и 2,0-литровый двигатели (второй мотор может иметь мощность 150 или 190 л. с.).
Все моторы, кроме самого мощного дизельного, работают в сочетании с 6-ступенчатой механической коробкой или роботизированной DSG-7. 190-сильный агрегат укомплектовывается исключительно DSG-7 (кстати, только в этой модификации кроссовер имеет полный привод, хотя в компании не отрицают, что впоследствии полноприводная трансмиссия будет устанавливаться и на другие комплектации с менее мощными двигателями).
Появление EA211 в России маловероятно, поскольку силовой агрегат требователен к типу топлива: работает он только на АИ-98, и этот факт придется не по нраву многим российским автолюбителям, о чем в курсе руководство чешской компании. Зато наверняка автомобиль можно будет купить с 1,6-литровым «атмосферником», который уже начали изготавливать в Калуге, и с двигателем 1,4 TSI, известному по ряду других моделей Volkswagen, продающихся на территории России.
Когда появится в России
Топ-менеджер компании в своем интервью заявил, что начало продаж в России компактного паркетника намечено на 2019 год. Кроссовер встанет на конвейер осенью текущего года. Выбор производственной площадки пал на Нижний Новгород, где на ГАЗе уже собирают Octavia и Kodiaq).
Что касается цены, то она должна быть ниже стоимости Kodiaq, который сейчас доступен минимум за 1,389 млн. рублей.
Еще совсем недавно менеджмент Шкоды сомневался, стоит ли вообще продавать Карок в России, но зимой 2018 года были проведены специальные тест-драйвы для отечественных представителей прессы, а уже в мае после заявления главы российского подразделения стало окончательно ясно, что продаже быть.
