Диагностическая карта является в России обязательным документом, без которого эксплуатация транспортного средства запрещена. Многие водители по различным причинам (нежелание тратить время, боязнь не пройти процедуру) просто покупают карту, вследствие чего процесс получения документа приобретает формальный характер. В связи с этим Госдума готовит новый закон о техосмотре.
Технический осмотр: изменение в законе
Первое, что предложено сделать – передать управление информационной системой, где содержатся все сведения о техосмотре, в ведение союза автостраховщиков, а осуществление контроля над операторами поручить осуществлять Ространснадзору.
Еще одна важная поправка – введение обязательной видео- и фотофиксации всего процесса проведения осмотра. На дорогах будут установлены дополнительные камеры, в автоматическом режиме сканирующие проезжающие транспортные средства на предмет наличия у них действующего талона: если водитель не позаботился вовремя пройти процедуру, ему грозит штраф за езду без техосмотра в размере 800 рублей. Правда, пока остается неясным, наказывать его станет каждая камера, которую он проезжает, или же штраф будет единичным.
Ответственность за несоблюдение правил работы предусматривается и для операторов: предоставление ложных сведений карается штрафом в размере 80000 рублей, выдача поддельного талона – 500 тысяч рублей.
В ближайшее время диагностическая карта станет электронной, поскольку сейчас автовладелец при покупке ОСАГО может предъявить недействительную карту, что не будет выявлено из-за отсутствия единой базы. По сути, в настоящее время поддельный техосмотр является легализированным, ведь после оформления страховки проверять полис никто не станет.
Изменится и процедура погашения убытков после ДТП: если у виновника аварии нет талона техосмотра, то его страховая компания выплатит требуемую сумму пострадавшему, а потом взыщет её с клиента – в таком случае наказание за езду без техосмотра может вылиться в куда более значительную сумму, нежели 800 рублей.
По действующему закону собственник транспортного средства, выпущенного 7 и более лет назад, должен проходить техосмотр каждый год, если возраст автомобиля составляет 3-7 лет, то раз в 2 года. Владельцы новых машин, сошедших с конвейера менее 3 лет назад, от прохождения процедуры освобождаются.
Изменение закона о техосмотре является необходимостью: ГИБДД сделала прогноз касательно резкого увеличения ДТП со смертельным исходом, начиная с 2018 года. В качестве основных причин называются неудовлетворительное состояние автотранспорта и, как следствие, отсутствие пройденного техосмотра, а также старение водителей.
