Audi q7 2021 размеры

Audi Q7 2021 – обновленный кроссовер, который оказался более немецким, чем любые другие «немцы»

Купил масло на розлив — «убил» автомобиль: какие нюансы стоит учитывать при желании сэкономить?

Alfa Romeo еще раз показал свой новый спорткар, который в 5 раз дороже Maserati MC20

Новая Hyundai Elantra оказалась дешевле базовой LADA Vesta NG: озвучены официальные цены

Популярное за неделю

Совершенно новый «рамник» УАЗ-469 «Гранд» 2024 уже представили: он совсем не «российский»

За езду с видеорегистратором и без нового спецзнака могут арестовывать — как будут наказывать водителей с 1 сентября

Представлен новый семейный КамАЗ-53212 «Орлан» 2024 по цене ниже, чем «Москвич»

Новый кроссовер от Geely, который знают в РФ, полностью раскрыли, не дожидаясь дебюта

В России представили новый автомобиль с РСЗО и бронированной кабиной для сложных условий

1. Комплектации и цены
2. Технические характеристики
3. Управляемость и внедорожные характеристики
4. Затраты на содержание
5. Динамические качества и расход топлива
6. Дизайн
7. Начало продаж
8. Конкуренты
9. Фото
10. Видео тест-драйв

Комплектации и цены

После проведенного рестайлинга, кроссовер получил новый кузов, который еще больше подчеркнул премиальный статус немецкой модели. Комплектации Ауди Q7 2021 года содержат все, что необходимо водителю и пассажирам для комфортной и безопасной езды, а технические характеристики позволяют моментально разгонять автомобиль и уверенно маневрировать даже на самых высоких скоростях. Цены на кросс, учитывая его премиальный статус, находятся на приемлемом уровне, а актуальные фото экстерьера и интерьера доступны в данном обзоре.

Начальная комплектация

Наиболее доступным кроссовер является в стандартном варианте исполнения, стоимостью 4 805 000 рублей. В перечень доступного оснащения для данной модели производитель включил:

• электрогидроусилитель рулевого колеса;
• 19-дюймовые алюминиевые диски колес;
• электронный стояночный тормоз;
• головные фары, задние фонари и ходовые огни с матрицами светодиодов;
• передние и задние противотуманки;
• датчики дождя и света;
• электрические зеркала с подогревом и встроенными указателями поворотов;
• электродверь багажного отсека;
• встроенный обогрев заднего стекла;
• задний дворник;
• рейлинги на крыше;
• спойлер;
• различные варианты регулировки положения мультифункционального рулевого колеса;
• оплетка из кожи на руль;
• на выбор покупателя допускается установка 7 либо 12,3-дюймового дисплея;
• система пуска мотора при помощи кнопки;
• комбинированный салон;
• передний и задний подлокотники;
• дополнительная поясничная опора для передних кресел;
• коврики на пол;
• электрическая система регулировки положений для передних кресел;
• встроенный подогрев сидений первого ряда;
• центральный замок;
• передние и задние стеклоподъемники;
• обогрев руля и форсунок стеклоомывателя;
• электророзетка;
• комплект из передних и боковых эйрбегов;
• ЭРА-ГЛОНАСС;
• антиблокировочная система;
• ассистенты активации тормозной системы и распределения усилий;
• контроль устойчивости авто;
• помощник во время движения на спуске либо подъеме;
• переключатель выбора доступных режимов движения;
• круиз-контроль;
• система динамического освещения поворотов;
• отслеживание уровня давления в колесах;
• климат-контроль на две либо четыре зоны;
• аудиосистема с МР3-плеером и встроенным радио;
• 10 колонок плюс возможность опционально устанавливать 19 либо 23 динамиков;
• специальный джойстик управления встроенной системой мультимедиа;
• hands-free;
• цифровой дисплей на 8,6 и 8,8 дюйма, а по запросу дополнительно можно установить 10,1-дюймовый экран;
• бортовой компьютер;
• штатная автосигнализация;
• неполноразмерная запаска.

Advance

Более оснащенной и дорогой является комплектация Advance. Заплатив 5,05 миллиона рублей за данную модификацию, покупатель получит паркетник, дополнительно оборудованный:

• пневмоподвеской;
• литыми 20-дюймовыми дисками колес;
• встроенным обогревом ветрового стекла;
• системой беспроводной зарядки гаджетов.

Sport

В комплектации Sport, стоимостью 5 272 000 рублей, автомобиль получил такие возможности:

Business

Наиболее дорогим Audi Q7 окажется в комплектации Business. Ее стоимость составляет 5 465 000 рублей, а в состав доступного оборудования входят:

• колесные диски на 21 дюйм;
• доводчики дверей;
• отделка салона, выполненная из кожи;
• встроенная система вентиляции для передних кресел;
• система обогрева задних сидений;
• 4-зонная климатическая система.

Комплектации и цены (сводная таблица)

#	Комплектация	Годы выпуска модели	Стоимость, руб.	Привод	Трансмиссия	Двигатель, куб. см	Разгон от 0 до 100, с	Макс. скорость, км/ч	Мощность, макс., л.с. (кВт) при об./мин.	Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км
1	3.0 45 TDI quattro tiptronic Advance	2020 —	5 050 000	Полный (4WD)	АКПП 8	2967	6.9	225	249 (183) / 4250	8,0
2	3.0 45 TDI quattro tiptronic Business	2020 —	5 465 000	Полный (4WD)	АКПП 8	2967	6.9	225	249 (183) / 4250	8,0
3	3.0 45 TDI quattro tiptronic Sport	2020 —	5 272 000	Полный (4WD)	АКПП 8	2967	6.9	225	249 (183) / 4250	8,0
4	3.0 45 TDI quattro tiptronic	2020 —	4 805 000	Полный (4WD)	АКПП 8	2967	6.9	225	249 (183) / 4250	8,0

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Технические характеристики

Для российских автолюбителей немецкий концерн предусматривает комплектацию Audi Q7 2021 года единственным силовым агрегатом – 3-литровым дизельным двигателем с турбиной, выдающим мощность до 249 «лошадей» и крутящий момент в 600 Н*м. В пару к нему полагается установка 8-скоростной коробки-«автомат», а также системы полного привода. По данным разработчика, среднее потребление дизеля будет составлять 8 литров на 100 км пути, а разогнаться до «сотни» можно за 6,9 секунды. А вот гибридная вариация, которая в данный момент пользуется спросом на европейском рынке, для российских автолюбителей пока не предусматривается.

Ходовая часть представлена независимыми многорычажными конструкциями как спереди, так и сзади. Кроме того, кросс получил активные стабилизаторы поперечной устойчивости. В отдельных комплектациях Audi Q7 оснащен пневматической подвеской. Исходя из дорожных условий, кроссовер обладает сразу семью различными режимами езды. Тормозная система представлена вентилируемыми передними и задними тормозными дисками, а также электрическим стояночным тормозом.

Основные габариты кроссовера:

1. Размеры кузова – 5063 х 1970 х 1741 мм.
2. Масса авто – 2105 кг.
3. Количество посадочных мест в салоне – 5.
4. Размер клиренса – 235 мм.
5. Доступный объем топливного бака – 75 литров.
6. Минимальная вместительность багажного отсека – 865 литров.

Управляемость и внедорожные характеристики

Благодаря установке системы с активными стабилизаторами, новый Audi Q7 окажется еще более устойчивым на дороге и сможет вполне безопасно заходить в самые извилистые повороты на достаточно приличной скорости. Кроме того, наличие электроусилителя и массы ассистентов позволяют говорить о том, что с управляемостью данной модели никаких проблем у водителя не возникнет.

Говоря о внедорожных возможностях можно отметить, что вряд ли большинство владельцев довольно дорогих моделей захочет тестировать их в условиях бездорожья. С любыми неровностями, ухабами, легким бездорожьем и бордюрами кросс способен справиться без каких-либо трудностей.

Наличие системы полного привода, клиренса до 235 мм и специального режима Offroad позволяют сказать о том, что даже в случае попадания в не самые комфортные дорожные условия, кросс сможет побороться со сложностями и с честью выйти из трудной ситуации.

Затраты на содержание

Поскольку кросс является типичным представителем премиум-класса, расходы на его содержание и обслуживание никак нельзя сравнить с бюджетниками из SUV-сегмента, которые представлены на рынке в достаточно приличном количестве.

Что касается регламента сервисного обслуживания, то для Audi Q7 производитель предусмотрел обязательное ТО каждые 15 тысяч км пройденного расстояния. В то же время, цены на работы, связанные с проведением замены масла и сопутствующих фильтров, окажутся ниже, чем для BMW либо Mercedes.

Динамические качества и расход топлива

Благодаря установке дизельного агрегата, премиальный кросс может похвастаться достаточно низким, как для данного класса автомобилей, расходом топлива на уровне 9-10 литров на 100 км пути.

В то же время, не самая мощная силовая установка не позволяет немецкой модели оказаться «королем» динамики на дороге. Запаса мощности дизельного мотора вполне хватает для резкого старта на светофоре, выполнения любого необходимого маневра как на трассе, так и в условиях плотного городского движения. Наличие различных режимов движения позволяет настроить кроссовер индивидуально, учитывая потребности и особенности вождения каждого водителя.

Дизайн

После полученного обновления, Ауди Q7 2021 года стал еще более современным и динамичным кроссом. В ходе рестайлинга разработчик оснастил паркетник абсолютно новыми головными фарами с лазерными светодиодами, аналогичные тем, которые используются для установки в свежий Audi A8. Конечно же, заменил производитель решетку радиатора и бампера автомобиля. Задняя часть выделяется за счет установки хромированной вставки, визуально объединяющей фонари, но в то же время, условно разделяющей дверь багажного отсека. В целом, кузов новинки оказался более агрессивным, лишенным привычной, как для данного производителя, плавности.

Салон рестайлинговой версии авто оказался весьма технологичным и эффектным. Модель получила премиальные материалы, задействованные в отделке интерьера, а оснащению кросса позавидует большинство конкурентов. Так, автомобиль оснастили сразу 3-мя цифровыми дисплеями. Первый используется для вывода данных виртуальной панели приборов, при помощи второго водитель сможет настраивать работу встроенных сервисов, а третий необходим для управления блоком климат-контроля.

Также из новшеств можно отметить установку D-образного рулевого колеса и стильного укороченного селектора управления трансмиссией. Кресла салона достаточно удобны и позволяют с легкостью выдерживать длительные поездки.

Начало продаж

Дизельная модификация немецкого кросса уже доступна в российских автосалонах, а вот гибридная вариация пока не добралась до авторынка России.

Конкуренты

Фото

Видео тест-драйв

Автор: Константин Старченко

Источник