Тест-драйв видео Ниссан Жук показал, что этот компактный кроссовер характеризуется неплохим эксплуатационным потенциалом. Автомобиль с повышенной проходимостью очень хорошо зарекомендовал себя на трассе и дорогах с низким качеством покрытия. Функцию комплектующей силовой установки выполняет 1,6-литровый турбированный двигатель с непосредственным впрыском топлива. Комплектующий двигатель с поперечным расположением цилиндров способен генерировать 200 л.с. и 250 Нм крутящего момента.
Если ознакомиться с видео тест-драйва Ниссан Джук, то можно заметить, что версия автомобиля с шестиступенчатой механикой характеризуется улучшенной динамикой. Для разгона до заветной сотни ему понадобиться всего 7,8 с против 8,2 с для версии автомобиля, оснащенного семиступенчатым вариатором. Скоростной потенциал для кроссовера с механической коробкой передач держится на уровне 215 км/ч. Однако вариация автомобиля с семидиапазоннымвариатором может оснащаться системой полного привода. Задняя колесная ось подключается при условии, если передняя начинает пробуксовывать.
