Двигатели

Двигатель является основным функциональным элементом транспортного средства. Он приводит в движение автомобиль посредством преобразования электрической энергии и энергии сгорания топлива в механическую. Современные производители автомобилей используют не только силовые установки собственного производства, но и двигатели других фирм. На сайте Мой внедорожник.ру всем автолюбителям предоставлена уникальная возможность отслеживать различные инновационные конструкторские решения, которые были реализованы автопроизводительными брендами для улучшения эксплуатационных характеристик внедорожников и минимизации уровня потребления топлива.

Здесь собран весьма полезный материал, который помогает определить целесообразность использования той или иной вариации силовой установки. Дизельная разновидность ДВС отличается экономичностью эксплуатации и максимальной простотой в установке. Такие двигатели при функционировании производят выхлопные газы с минимальным содержанием окиси углерода, что делает их более экологичными. Бензиновый мотор также имеет свои преимущества, которые заключаются в предельной простоте обслуживания и устойчивости к минимальным температурным показателям. Себестоимость такого агрегата несколько ниже стоимости дизельной установки.

Информация, собранная у нас на сайте поможет определиться с наиболее рациональным выбором топлива для комплектующего силового агрегата. Мощные двигателя для внедорожников имеют некоторые конструктивные отличия, о которых также упоминается на страницах нашего интернет-ресурса. Регулярно производители автомобилей с повышенной проходимости работают над улучшением эксплуатационного потенциала комплектующих двигателей. Такие решения делают турбодвигатель более мощным, выносливым и экономичным.

Принцип работы турбины на дизельном двигателе

Принцип работы турбины на дизельном двигателе

Воплощение идеи по использованию выхлопных газов с целью разгона ротора позволила увеличить мощность дизельного мотора примерно на 30%. Мотор, на который установлен турбонаддув, называется турбодизелем.

Принцип работы турбины на бензиновом двигателе

Принцип работы турбины на бензиновом двигателе

Количество выпускаемых автомобилей с турбированными двигателями постоянно растет, поскольку подобные авто пользуются спросом на рынке. Однако далеко не все автовладельцы знают, как работает турбина на бензиновом двигателе, хотя и проявляют интерес к этой тематике. Дело тут вовсе не в лени, а в чрезмерно сложной подаче материала, делающей его недоступным для понимания большинства автомобилистов.

Двигатель ЗМЗ-402 снят с производства - навсегда!

Двигатель ЗМЗ-402 снят с производства - навсегда!

Знаменитый двигатель ЗМЗ-402 больше не будет выпускаться, о чем официально сообщила пресс-служба Заволжского моторного завода. Последний экземпляр мотора был произведен 10 октября.

Skyactiv-X: cерийный двигатель HCCI от Mazda

Серийный двигатель HCCI от Mazda

Автомобильная компания Mazda Motor Corporation известна своими исследованиями в области работы двигателей. В начале 90-х годов Мазда изготавливала шестицилиндровые компрессорные моторы, работавшие на основе термодинамического цикла, предложенного инженером Миллером в середине XX века. Компания первая ввела в 2012 году в эксплуатацию моторы, обладающие степенью сжатия 14:1, получившие название Skyactiv.

Двигатель Экобуст: что это и как работает

Двигатель Экобуст что это и как работает

EcoBoost – семейство турбированных бензиновых двигателей с непосредственным впрыском топлива, произведенное автомобильной компанией Ford.

Если посмотреть статистику, продажи автомобилей, оснащенных двигателем EcoBoost, растут (так, например, за 2015 год в США этот показатель увеличился на 46%), причем, это касается не только зарубежных стран, но и России.Что же собой представляет Форд Экобуст, и в чем причина всё возрастающей популярности агрегата?

Прекратите прогревать двигатель автомобиля

Прекратите прогревать двигатель автомобиля

Многие взрослые люди помнят, что когда они были маленькими, их родители, собираясь куда-то съездить на машине, всегда предварительно прогревали двигатель. Обычно глава семейства шел во двор, чтобы завести автомобиль, пока его домочадцы одевались и ждали, когда можно будет выходить. У многих эта модель поведения прочно закрепилась, и теперь они, повзрослев, сами тратят время на прогрев мотора. Но есть такая уж необходимость в данной процедуре и что будет, если не прогревать двигатель?

Нужно ли прогревать двигатель?

Нужно ли прогревать двигатель?

Автомобилисты со стажем уверены, что прогрев двигателя является обязательной процедурой перед эксплуатацией транспортного средства в холодное время года. А вот в технических инструкциях ко многим современным моделям утверждается обратное. Некоторые производители рекомендуют прогревать силовую установку непосредственно во время движения и желательно делать это не на холостом ходу, а со включенной передачей. Сегодня разобраться в том, нужно ли прогревать двигатель перед поездкой нам поможет технический специалист одной из ведущих СТО в Южной части России — Клименко Дмитрий Павлович.

Подписаться на Двигатели